W czwartek, 23 stycznia pojawiły się nieoczekiwane informacje o zmianie na stanowisku prezesa Pierer Mobility oraz KTM. Stefan Pierer odchodzi ze swojej funkcji, choć pozostaje w spółce. Przedstawiono też wstępne dane finansowe za 2024 rok i nie wygląda to najlepiej.

Spółka Pierer Mobility poinformowała, że Stefan Pierer odchodzi ze stanowiska prezesa. Przestanie również być prezesem KTM. Pozostanie jednak w spółce jako zastępca. Jego dotychczasowe miejsce zajmie Gottfried Neumeister. Pierer będzie go wspierał w procesie restrukturyzacji.

Spółka pokazała także wstępne dane finansowe za rok 2024. Sytuacja nie wygląda najlepiej, ponieważ przychody spadły z 2,7 mld euro do 1,9 mld euro, a więc o 29 proc. Przewidywany zysk przed opodatkowaniem ma wynieść ok. 300 mln euro. Spodziewana jest też zwiększona wartość zadłużenia, ale na razie nie podano konkretnej kwoty. Jednocześnie władze spółki cały czas spodziewają się dodatkowego zastrzyku kapitału na poziomie 1 mld euro. Spotkanie w tej sprawie zaplanowano na 24 stycznia.

Do salonów dostarczono 292 497 motocykli - to o 21 proc. mniej niż w 2023 r. Z tej liczby 60 tys. sztuk zostało sprzedanych przez Bajaj. W 2023 r. marki należące do Pierer Mobility dostarczyły do dilerów 372 511 maszyn. Produkcja zostałą zmniejszona o 26 proc. - do ok. 230 tys. szt. Dzięki temu wypchnięto z magazynów 40 tys. jednośladów.

W Europie sprzedano 110 tys. motocykli i nasz region był odpowiedzialny za 38 proc. ogólnego wyniku. Na drugim miejscu znalazła się Ameryka Północna z udziałem 24 proc. Dalej były Indie i Indonezja z udziałem 21 proc. oraz pozostałe regiony z wynikiem 17 proc. Klienci końcowi kupili 268 tys. motocykli, co stanowi wynik zbliżony do tego z 2023 r.