Ścigacz.pl

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji jednośladów w Polsce w listopadzie 2025 r. Choć w ogólnym rozrachunku nowe jednoślady znalazły się na niewielkim plusie, to rejestracje nowych motocykli były pod kreską. Sytuację uratował mocny wzrost procentowy rejestracji nowych motorowerów.

W listopadzie 2025 r. zarejestrowano 2107 nowych jednośladów - to o 56 więcej niż przed rokiem i przekłada się na marginalny wzrost na poziomie 2,7 proc. W przypadku nowych motocykli odnotowano 1420 rejestracje, co daje spadek o 62 szt. i wynik 4,2 proc. pod kreską.

Na czele rankingu marek znalazła się Honda z wynikiem 367 rejestracji, dalej była Yamaha z wynikiem 130 rejestracji, a podium zamknął Romet z 95 motocyklami. W przypadku każdego z producentów wyniki te oznaczały wzrosty. Końcówka pierwszej piątki to BMW z wynikiem 75 szt. i spadkiem o 20 proc. oraz Triumph z wynikiem 74 szt., który jest o 37 proc. lepszy od listopada 2024 r. Sytuacja w pierwszej dziesiątce pozostaje stabilna i jedynie Romet awansował na 6. miejsce, spychając Junaka o jedną pozycję.

W segmencie nowych motorowerów odnotowano 687 rejestracji, co daje wzrost o 20,7 proc. W tej liczbie zawarło się 235 elektryków - to o 39,9 proc. więcej niż w listopadzie ubiegłego roku. Zwycięzcą listopada w rankingu marek jest Romet z wynikiem 120 rejestracji, co daje wzrost procentowy o zawrotne 126 proc., chociaż są bardziej spektakularne przypadki, ale o tym za chwilę. Dalej mamy Junaka z wynikiem 96 szt. i spadkiem o 18 proc. oraz Znen z wynikiem 87 szt. i wzrostem o 181 proc. Pierwszą piątkę zamykają Yiben z 33 rejestracjami oraz Kymco, gdzie odnotowano 27 rejestracji i wzrost na poziomie 800 proc. w porównaniu z listopadem 2024 r.

Co słychać na rynku używanych jednośladów? Tutaj również mamy wynik pod kreską. W listopadzie 2025 r. zarejestrowano po raz pierwszy w Polsce 4737 używanych jednośladów - o 178 szt. mniej niż w analogicznym miesiącu ubiegłego roku. Sporą część tej liczby stanowiły motocykle. Zarejestrowano 4234 sprowadzone motocykle, co daje wynik o 0,4 proc. wyższy niż przed rokiem. Przybyły też 503 używane motorowery - to o 193 szt. mniej niż przed rokiem.

Wynik rejestracji nowych motocykli nie powinien zaskakiwać, ponieważ ubiegły rok był napompowany przez mocne wyprzedaże rocznika i samorejestracje pojazdów, które nie spełniały wymagań normy emisji spalin Euro 5+. Gdyby dilerzy nie zarejestrowali takich motocykli, to pozostałaby im tylko sprzedaż ich na części lub w formie maszyn torowych, a wiadomo, że nikt nie jest chętny, by takie coś zrobić i przy tym stracić niemałe pieniądze. Można się spodziewać, że grudniowy wynik również będzie gorszy niż w ubiegłym roku, a każdy rezultat powyżej zera należy traktować jako sukces.