Zongshen znany jest z produkcji motocykli. Jest to również jedna z największych chińskich firm specjalizujących się w produkcji silników. W Polsce, silniki Zongshena, możemy znaleźć w motocyklach takich jak Junak M12, Junak M12 400, Junak RX401, Barton Blade R i wielu innych. Silniki te dały się poznać jako bezawaryjne.

Junak M12 Vintage 400 

Jako producent silników firma Zongshen ma oczywiście w ofercie wersje z automatyczną skrzynią biegów. Do niedawna były  to jednak wyłącznie skrzynie typu CVT. Zaletą takiej skrzyni jest duży komfort ciągłego przenoszenia mocy. Skrzynia taka jest też relatywnie lekka. Ma jednak również wadę, jest nią słaby moment obrotowy. Ze względu na prostą konstrukcję i wysoką niezawodność, przekładnie tego typu są stosowane głównie w modelach skuterów o małej i średniej pojemności skokowej.

Zongshen Youmi 125 ze skrzynią CVT 

Ludzkość rozwija się i ceni wygodę, a w związku z tym automatyczne skrzynie biegów stają się coraz częstszym wyborem przy zakupie samochodu osobowego. Również w motocyklach takie skrzynie pojawiają się coraz częściej. Na przykład Honda oferuje swoje motocykle z dwusprzęgłową skrzynią DCT. Coraz większą popularnością cieszą się też maxi skutery o większych pojemnościach, wyposażone właśnie w skrzynię CVT.

Zongshen poszedł jednak inną drogą, zastosował w swoim silniku AQS 401 skrzynię typu AMT (Automated Manual Transmission). Jest to typ przekładni, w której elektrohydrauliczny system wyręcza kierowcę z używania sprzęgła oraz zmiany biegów. Poprzez serwosilnik, czujnik kąta, wał wyjściowy siłownika i inne powiązane jednostki elektromechaniczne, silnik może automatycznie zmieniać prędkości w różnych warunkach pracy, zapewniając w ten sposób, że cały proces zmiany biegów jest ciągły, naturalny i płynny.

Zastosowanie takiej skrzyni, zamiast układu CVT, pozwala na szybszą reakcję na warunki na drodze i niższe zużycie paliwa. Producent podaje, że skrzynia AMT posiada funkcję samouczenia się, czyli dostosowuje się do stylu jazdy kierującego.

Na razie nie wiadomo czy silnik AQS 401 z przekładnią AMT będzie oferowany w średniej klasie pojemnościowej motocykli marki Junak.

Silnik Zongshena (marka Cyclone) AQS 401