Polacy kupuj± motocykle jak szaleni. Nie widzieli¶my takiego wyniku od lat
Sprzedaż motocykli w Polsce osiągnęła w pierwszym kwartale 2026 roku poziom nienotowany od 18 lat. 2008 rok był dotąd ostatnim, kiedy rynek kręcił się z taką prędkością.
Warto zauważyć, że od tamtej pory zdążyło nam wyrosnąć całe pokolenie motocyklistów, ale czy tylko to się zmieniło? Przede wszystkim mamy nowe dane, bo tempo wzrostów robi wrażenie. W marcu 2026 r. dealerzy zarejestrowali 7596 nowych motocykli, co według danych Samaru oznacza skok aż o 56,3 proc. rok do roku!
Reklama
KTM 125 Duke vs 390 Duke 2026. Który pasuje do ciebie lepiej i dlaczego odpowiedź nie jest oczywista
KTM konsekwentnie buduje klasę swoich nakedów, a obecny rok przynosi kolejny rozdział w wykonaniu 125 Duke i 390 Duke. Oba motocykle dzielą tę samą filozofię, podobne ramy i tę samą agresywną stylistykę, ale różnice też są niemałe. Czy można porównywać te maszyny?
POZNAJ MOTOCYKLE, KTÓRE DAJĄ FRAJDĘ! »
Licząc kumulatywnie od stycznia, przez pierwsze trzy miesiące roku Polacy kupili 11 971 nowych jednośladów, czyli o 44 proc. więcej niż przed rokiem. Jeśli chodzi natomiast o szczyt listy sprzedażowej, trudno o niespodzianki. Producenci z Japonii i Niemiec od lat trzymają mocną pozycję, a 2026 r. nic tu nie zmienił. Honda zamknęła pierwsze trzy miesiące wynikiem 2430 sprzedanych motocykli, daleko wyprzedzając Yamahę z 1451 sztukami. Podium zamknęło BMW z 991 egzemplarzami. Tuż za europejskim gigantem uplasowały się dwie marki, które mocno wyrosły w ostatnich latach. Chodzi o chiński Zontes z 640 sztukami oraz QI Motor z 571.
Dalej dochodzimy do polskich wątków. Szóste i siódme miejsce w rankingu zajęły rodzime marki. Junak zarejestrował 543 motocykle, a Romet 538. Dawne polskie marki mają swoich wiernych nabywców i bronią swojego miejsca w coraz bardziej zatłoczonej stawce.
Rynek motorowerów to osobny rozdział, z jeszcze mocniejszym polskim akcentem. W marcu do właścicieli trafiły 1737 lekkich jednośladów, o 36,3 proc. więcej niż rok wcześniej. W zestawieniu za cały pierwszy kwartał jest to 2789 sztuk, czyli wzrost o 15,6 proc. Liderem jest Romet z 479 sprzedanymi pojazdami, zaraz za nim Junak z 472. Na trzecim miejscu chiński Znen z 452 sztukami, kolejno Yiben z 263 oraz Vigorous ze 114. Dwie pierwsze pozycje dla polskich marek, trzy kolejne dla Chin, które napierają na rynek jednośladów równie agresywnie jak w segmencie aut osobowych.
Import używanych motocykli z zagranicy wygląda równie ciekawie. W samym marcu do Polski przyjechało 12 226 motocykli z drugiej ręki, o 10,1 proc. więcej niż rok wcześniej. Jeśli jednak zsumować wynik od stycznia, to 22 641 sprowadzonych jednośladów oznacza już spadek o 5,1 proc. rok do roku. Polacy kupują coraz chętniej nowe jednoślady, a import używanych traci względne znaczenie na tle dynamicznie rosnącego rynku pierwszej ręki. To bez wątpienia ciekawa zmiana. I przy okazji dobre wieści dla salonów motocyklowych. Na pewno nie bez znaczenia jest fakt rosnącej atrakcyjności programów gwarancyjnych oferowanych przez sprzedawców i dystrybutorów.
Komentarze
Poka¿ wszystkie komentarze