Ścigacz.pl

Każdy głośny wypadek drogowy to dla polityków okazja do pokazowego zaostrzania kar dla piratów drogowych. Nie inaczej jest w przypadku tragicznych wydarzeń z mostu Łazienkowskiego. Po tym wydarzeniu pojawiły się nowe pomysły zmiany kar, które mają dotknąć m.in. pijanych kierowców oraz osoby wsiadające za kółko z sądowym zakazem prowadzenia pojazdów.

Według danych pozyskanych przez dziennik "Rzeczpospolita", od 1 stycznia do końca sierpnia 18848 kierowców zostało przyłapanych na przekroczeniu prędkości o 50 km/h i więcej na obszarze zabudowanym. To o 12 proc. więcej niż przed rokiem. Z tej liczby 1842 nie oddało prawa jazdy, bo albo go nie miało, albo prowadzili pomimo aktywnego zakazu.

Właśnie wypadek z mostu Łazienkowskiego jest najlepszym przykładem na to, że sądowy zakaz prowadzenia pojazdów to martwy przepis. Wprowadzone w tym roku kary dla pijanych kierowców, które polegają na konfiskacie pojazdu lub konieczności zapłacenia kary w wysokości jego równowartości również zdają się nie robić na nikim wrażenia. Co prawda od 1 stycznia do końca sierpnia liczba ujawnionych pijanych kierowców spadła o 2547 przypadków, ale 60072 zatrzymanych nadal robi wrażenie.

Jak podaje Interia, minister sprawiedliwości Adam Bodnar, rzecznik praw obywatelskich Marcin Wiącek oraz senator Krzysztof Kwiatkowski mieli rozpocząć prace nad zmianami w przepisach. Ten ostatni zapowiada, że przy zmianach zostaną wykorzystane m.in. dozór elektroniczny i obowiązek stosowania blokad alkoholowych.

Plany dotyczące zaostrzenia kar mają objąć także uczestników nielegalnych wyścigów, osób przekraczających dwukrotnie prędkość i nieposiadających uprawnień do kierowania pojazdami. Trwają również prace nad tym, żeby odbierać samochody właścicielom, którzy długi czas zwlekają z opłaceniem składki za polisę OC.