Ścigacz.pl

Zontes 368G V2 zachowuje wszystkie cechy, które zbudowały pozycję modelu 368G jako wzoru wszechstronności w segmencie crossover. Jednocześnie nowa generacja została wzbogacona o rozwiązania podnoszące komfort i funkcjonalność codziennego użytkowania.

Zastosowanie elektronicznej przepustnicy umożliwiło wyposażenie modelu w tempomat, zwiększając wygodę podczas codziennej jazdy i dłuższych tras. Dzięki temu Zontes 368G V2 jeszcze lepiej odnajduje się zarówno w miejskiej dżungli, jak i poza utartymi szlakami.

Moc, która daje pewność

Sercem Zontesa 368G V2 pozostaje nowoczesny, chłodzony cieczą jednocylindrowy silnik o pojemności 368 cm³, generujący 38,7 KM oraz 40 Nm momentu obrotowego. To jedna z najdynamiczniejszych jednostek napędowych w segmencie jednośladów na kat. A2.

Nowy układ wtryskowy Bosch i udoskonalony układ chłodzenia przekładają się na jeszcze wyższy komfort użytkowania, zapewniając płynną pracę jednostki napędowej oraz niezawodność podczas codziennej jazdy i dalszych wypraw.

Komfort w każdych warunkach

Zontes 368G V2 został zaprojektowany tak, aby równie dobrze sprawdzać się podczas codziennych dojazdów, jak i dalszych podróży. Nowe podgrzewane siedzenie z niezależną regulacją temperatury dla kierowcy i pasażera, ze zintegrowanym podparciem lędźwiowym oraz udoskonalone tylne amortyzatory zapewniają jeszcze wyższy poziom komfortu.

W wyposażeniu nie zabrakło również podgrzewanych manetek, regulowanej szyby oraz systemu keyless.

Technologia zawsze pod ręką

Nowy, 8-calowy wyświetlacz TFT zapewnia szybki dostęp do wszystkich najważniejszych informacji. Oferuje rozbudowane możliwości personalizacji, obsługę połączeń telefonicznych, sterowanie muzyką i nawigację.

Do dyspozycji kierowcy pozostają również tryby jazdy oraz system kontroli trakcji.

System monitoruje ciśnienie i temperaturę opon, wyświetla temperaturę otoczenia, a nowy joystick przy kierownicy zapewnia intuicyjną obsługę wszystkich funkcji.

Gotowy na każdą drogę

Bezdętkowe koła szprychowe 17 i 14 cali, odwrócony widelec USD z regulacją kompresji i odbicia, możliwość dezaktywacji kontroli trakcji, rozbudowane gmole, 17,5-litrowy zbiornik paliwa oraz spory prześwit (180 mm) sprawiają, że aspiracje Zontesa 368G V2 wykraczają daleko poza miejską eksploatację.

Szutrowe drogi i leśne ścieżki nie są mu obce, a przemyślana konstrukcja zachęca do zjechania z utartych tras.

Przemyślane rozwiązania na co dzień

Schowek pod siedzeniem mieści dwa kaski integralne i został wyposażony w podświetlenie oraz hydrauliczne wspomaganie otwierania.

Na pokładzie znajdują się także przednia i tylna kamera HD z wbudowaną pamięcią 128 GB, liczne porty USB, hamulec postojowy, handbary oraz praktyczny hak na torbę.

Charakter, który przyciąga spojrzenia

Zontes 368G V2 dostępny jest w czterech wariantach kolorystycznych: jasnym brązie, stonowanej zieleni, nowoczesnej szarości oraz klasycznej czerni. Design dopełniają charakterystyczne grafiki inspirowane światem enduro, które podkreślają wszechstronny charakter modelu i akcentują jego adventure'owy rodowód.

Cena i dostępność

Nowy Zontes 368G V2 będzie dostępny w salonach dealerskich już od 17 czerwca 2026 roku. Sugerowana cena detaliczna modelu wynosi 24 899 zł.

To propozycja dla osób, które nie chcą wybierać między codzienną praktycznością a gotowością do przygody. Zontes 368G V2 został stworzony po to, by sprostać obu tym zadaniom.