Ścigacz.pl

KTM oficjalnie potwierdza prace nad nowym modelem RC 490. Szef KTM Gottfried Neumeister przyznał, że firma równolegle rozwija dwa nowe motocykle przeznaczone do segmentu mniejszych i średnich supersportów, czyli RC 490 oraz RC 790.

Największą uwagę przykuwa jednak ten pierwszy, ponieważ ma powstać na zupełnie nowej, dwucylindrowej platformie, którą Bajaj i KTM opracowują wspólnie w Indiach. To oznacza, że austriacka marka wchodzi do segmentu dwucylindrowych maszyn poniżej 500 cm³, rzucając wyzwanie między innymi Aprilii RS 457.

Nowa platforma napędowa, tworzona w Indiach, ma w przyszłości trafić także do kolejnych modeli KTM, w tym do następnej generacji rodziny Duke oraz motocykli typu Adventure. W porównaniu z obecną gamą jednocylindrową 390, do której należy RC 390 z silnikiem 373 cc, nowa jednostka ma zapewnić większą kulturę pracy, płynniejsze osiągi oraz bardziej premium charakter jazdy.

Warto podkreślić, że nadchodzący RC 490 nie ma nic wspólnego z modelem RC 450, który KTM sprzedaje obecnie na rynku chińskim. Ten ostatni powstał we współpracy z CFMoto i bazuje na modelu CFMoto 450SR-S, będąc dostępnym wyłącznie w Chinach, bez planów globalnej dystrybucji. Choć nie można wykluczyć, że RC 490 przejmie pewne elementy stylistyczne od chińskiego kuzyna, jego platforma oraz konstrukcja techniczna będą całkowicie odrębne.

Chociaż KTM nie zdradziło jeszcze żadnych danych technicznych, wiadomo już, że RC 490 ma zająć miejsce pomiędzy obecnym RC 390 a zapowiadanym RC 790 w ofercie supersportowej marki. Silnik dwucylindrowy powinien zapewnić wyraźnie mocniejsze osiągi, lepszą kulturę pracy oraz większą dynamikę w porównaniu z jednocylindrowym RC 390.

Co ciekawe, nowa platforma 490 może z czasem całkowicie zastąpić gamę 390 na rynkach międzynarodowych. Skoro oba motocykle oferowałyby zbliżony poziom osiągów, KTM prawdopodobnie nie będzie kontynuować sprzedaży obu jednocześnie. RC 390 wciąż nie doczekał się aktualizacji o silnik LC4c, a niskie wyniki sprzedaży w Indiach dodatkowo wzmacniają przekonanie, że model ten zostanie wycofany z oferty.

Nowy motocykl ma również czerpać z doświadczeń zdobytych przez KTM w MotoGP, podobnie jak niedawno zaprezentowane 990 RC R oraz 990 RC R Track, w których wyraźnie widać wyścigowe korzenie marki.

Nie wiadomo jeszcze, czy KTM zdecyduje się zadebiutować z nową dwucylindrową platformą najpierw w wersji naked, czy właśnie w supersportowym RC 490. Marka nie podała oficjalnej daty premiery, jednak motocykle bazujące na tej platformie mają zadebiutować zarówno globalnie, jak i w Indiach, pod koniec 2027 roku. Taki harmonogram jest zgodny z typowym czasem, jakiego KTM potrzebuje na wprowadzenie zupełnie nowej platformy na rynek.