Nowe Kawasaki Versys 1000 S i Versys 1000 SE na 2021: zawieszenie Skyhook w wersji SE
Kawasaki wzmacnia siły w segmencie Adventure: Versys 1000 otrzymuje zawieszenie Skyhook w modelu SE oraz wprowadza nową wersję: Versys S.
Kawasaki Versys 1000 S to pierwszy model dołączający do serii adventure touring Kawasaki. Jest lepiej wyposażony, niż aktualny model Versys 1000. W przednim zawieszeniu pracuje widelec USD marki Showa o średnicy 43 mm z tłumieniem odbicia i regulacją napięcia wstępnego sprężźyny. Z tyłu wykorzystano amortyzator gazowy także marki Showa, z tłumieniem odbicia i zdalną regulacją napięcia wstępnego sprężyny. Motocykl będzie dostępny w trzech konfiguracjach wyposażenia: standard, Tourer i Grand Tourer - różniących się wyposażeniem od sakw turystycznych przez torby na bak po kufer centralny.
Reklama
KTM 125 Duke vs 390 Duke 2026. Który pasuje do ciebie lepiej i dlaczego odpowiedź nie jest oczywista
KTM konsekwentnie buduje klasę swoich nakedów, a obecny rok przynosi kolejny rozdział w wykonaniu 125 Duke i 390 Duke. Oba motocykle dzielą tę samą filozofię, podobne ramy i tę samą agresywną stylistykę, ale różnice też są niemałe. Czy można porównywać te maszyny?
POZNAJ MOTOCYKLE, KTÓRE DAJĄ FRAJDĘ! »
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Drugim z wspomnianych modeli jest Kawasaki Versys 1000 SE. W wyposażeniu standardowym znajdziemy zmodyfikowane elektronicznie sterowane zawieszenie Showa Skyhook.
Pomimo tego, że Versys 1000 SE nie jest nowym modelem, to motocykl, który wzbudzi większe pożądanie wśród motocyklistów. Pojazd posiadał już wcześniej system elektronicznego zawieszenia Kawasaki (KECS), ale Skyhook jest powszechnie uważany za znacznie lepszy dla tego typu motocykla; umożliwia znacznie płynniejsze poruszanie się po nierównościach i na wybojach. Wyposażenie stawia go w jednym rzędzie z takimi konstrukcjami jak Ducati Multistrada 1260 S i 950 S, które korzystają z podobnego zawieszenia.
Ceny nowego modelu Kawasaki Versys 1000 2021 na rynku brytyjskim zaczynają się od 68 000 zł za wersję S i 78 500 za wersję SE. Na polskie ceny musimy poczekać kilka dni.
Komentarze 1
Poka¿ wszystkie komentarzeWarto dodaæ ¿e aktualna wersja S od SE ró¿ni siê tylko ¿e ta pierwsza nie ma elektronicznego zawieszenia reszta jest taka sama. Poprzedni bazowym model nie mia³ wy¶wietlacz tft oraz qs, ...
Odpowiedz