Ścigacz.pl

Honda Africa Twin CRF 1100 L pojawi się w przyszłym roku, to już pewne. Nowy model, oprócz nieznacznie większej pojemności i wyższej mocy, otrzyma pakiet elementów z obecnej wersji Adventure Sports. Będzie także spełniał wyśrubowaną normę Euro 5.

Dzisiejsza dynamika zmian na rynku motoryzacyjnym może przyprawiać o mdłości. Jeszcze 20-30 lat temu było normą, że dany model produkowano przez kilkanaście lat, dziś ten okres skrócił się do trzech-czterech. Tak jest z obecną generacją modelu Africa Twin, który zadebiutował w 2015 roku, a już niemal gotowy jest jego następca.

CRF 1100 L otrzyma rozwiercony o 86 cm3 silnik, co oznacza, że jego pojemność zwiększy się do 1084 cm3. Wzrośnie także moc, choć nieznacznie, moc - z obecnych 94 do 101 KM. Wartość momentu obrotowego również ulegnie zmianie - z 99 do 107 Nm. Zmiany nie są zatem spektakularne, ale z pewnością znaczące.

Zmiany zewnętrzne określić można jako ewolucję- dodanie pakietu elementów (na przykład zbiornika paliwa) z modelu Adventure Sports spowoduje upodobnienie stylistyczne do tej właśnie wersji. Dzięki temu zabiegowi CRF 1100L otrzyma 24 l zbiornik paliwa.

Na razie cicho na temat ewentualnych cen nowej Afryki. Więcej szczegółów pojawi się zapewne bliżej premiery, której spodziewamy się podczas listopadowych targów EICMA.