Motocykle nie wjad± na wszystkie buspasy, surowsze kary dla kierowców. Zmiany w ustawie Prawo o ruchu drogowym przyjęte
Prezydent Karol Nawrocki podpisał zmiany w ustawie Prawo o ruchu drogowym, która wprowadza szereg zmian dla kierowców i głównie będą to nowe kary i ograniczenia. W ustawie zawarto też kwestię obowiązku jazdy w kaskach na rowerach i hulajnogach, a także przedłużenia możliwości jazdy samochodami elektrycznymi po buspasach.
Według biura prezydenta, ustawa ma zwiększyć poziom bezpieczeństwa w ruchu drogowym i mobilności młodych osób. W praktyce oznacza to, że 17-latkowie będą mogli uzyskać prawo jazdy kat. B i korzystać z niego, ale pod warunkiem, że będą pod nadzorem doświadczonego kierowcy. Do tego obniżono minimalny wiek dla prawa jazdy kat. D, D+E, D1 i D1+E.
Ustawa wprowadza też obowiązek jazdy w kasku dla osób, które nie ukończyły 16 lat i poruszają się rowerem, rowerem z napędem elektrycznym, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego. Jednocześnie z obowiązku jazdy w kasku będą zwolnione dzieci przewożone w foteliku lub rowerem przeznaczonym do przewozu osób, wyposażonym w fabryczne pasy bezpieczeństwa, którego konstrukcja uniemożliwia użycie kasku. Do tego osoby, które nie ukończyły 13 roku życia, nie będą mogły poruszać się hulajnogami elektrycznymi po drogach publicznych.
Ustawa przewiduje też odbieranie prawa jazdy za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 50 km/h i więcej na drodze jednojezdniowej dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym. Jeżeli ktoś wpadnie na pomysł, by nie stosować się do czasowego zatrzymania uprawnień, straci je na stałe i dopiero po 5 latach będzie mógł się biegać o nowe uprawnienia. Zmienią się też zasady redukcji punktów karnych. Ta nie będzie możliwa w przypadku poważnych wykroczeń. Na razie jednak nie ma oficjalnej listy.
Kolejne nowości to zmiany w orzekaniu o przepadku pojazdu. Jeżeli kierowca będzie miał 0,5 do 1,5 promila alkoholu we krwi, to sąd będzie mógł orzec przepadek, ale nie jest to obowiązkowe. Dopiero po przekroczeniu 1,5 promila przepadek stanie się obligatoryjny. Jeżeli pojazd nie będzie należał do kierowcy, to kara przepadku zostanie zamieniona na karę finansową w kwocie do 500 tys. zł.
Zmienią się też zasady dotyczące okresu próbnego. Dla osób, które uzyskały prawo jazdy w wieku 17 lat, wyniesie on 3 lata, ale starosta będzie mógł go wydłużyć jeszcze o 2 lata. Z kolei w przypadku 18-latków okres próbny ma wynosić 2 lata. Jeżeli w trakcie jego trwania kierowca przekroczy liczbę 12 punktów karnych, będzie musiał ukończyć praktyczne szkolenie w zakresie zagrożeń w ruchu drogowym i to przed upływem 12 m-cy od daty popełnienia wykroczenia, które spowodowało przekroczenie 12 punktów.
Co z buspasami dla motocykli? Tutaj nie mamy dobrych wieści. Początkowo zmiany w ustawie zakładały, że będą dostępne dla motocyklistów. Jednak w ostatecznym kształcie poprawka przewiduje wydłużenie okresu poruszania się po buspasach samochodów elektrycznych do 31 grudnia 2027 r. Motocykle zniknęły z projektu zmian, a to oznacza, że będziemy skazani na łaskę lokalnych samorządów. Obecnie działa to właśnie w takiej formie, że władze miast same decydują, na które buspasy mogą wjechać motocykliści.
Nowe przepisy wejdą w życie po 3 m-cach od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw, a nakaz jazdy w kaskach wejdzie w życie po 6 m-cach od jego ogłoszenia.







Komentarze
Pokaż wszystkie komentarze