Harley-Davidson dwoi się i troi, żeby podbić sprzedaż swoich motocykli elektrycznych, sprzedawanych pod marką LiveWire. Jednym z najświeższych pomysłów na poprawę wyników jest zaprezentowanie wersji przeznaczonych dla służb mundurowych. Podobne rozwiązania ma też inny amerykański producent - Zero Motorcycles.

Motocykle elektryczne LiveWire są stworzone głównie z myślą o użytku w ruchu miejskim, a przynajmniej na to wskazują ich dane techniczne. Modele S2 Del Mar i S2 Alpinista bazują na platformie modułowej Arrow, która pozwala na zmienne ułożenie elementów napędu. Dzięki temu można stworzyć kilka różnych typów maszyn, używając tego samego silnika i baterii.

Pierwsze motocykle zostały zakupione przez policję z St. Cloud, w stanie Floryda. Funkcjonariusze będą jeździć na modelach S2 Patrol Del Mar. W komunikacie prasowym producent podaje, że motocykle mają zaawansowaną elektronikę w postaci systemu ABS z funkcją działania w zakrętach, kontroli trakcji z funkcją działania w zakrętach i systemu antypoślizgowego. Zasięg motocykli w cyklu mieszanym to ok. 138 km dla modelu S2 Del Mar Patrol i ok. 143 km dla modelu S2 Alpinista Patrol.

W wersji dla służb mundurowych producent daje 5 lat nieograniczonej przebiegiem gwarancji na akumulator oraz 2 lata nieograniczonej przebiegiem gwarancji na resztę podzespołów. Można ją przedłużyć do 5 lat. Motocykle są wyposażone w gmole, kufry boczne, kufer centralny, syrenę 120 dB, 12 świateł LED od firmy SpeedTech, osłony dłoni oraz dodatkowe przełączniki.

Wśród największych zalet producent wymienia to, że jednoślady elektryczne są ciche i bezemisyjne. Dzięki temu można patrolować również tereny parków, lasów i rezerwatów przyrody, gdzie motocykle spalinowe po prostu nie pasują, a z kolei elektryczne melexy policyjne są zbyt duże i mogą przeszkadzać obywatelom w wypoczynku.