Triumph zaprezentował kolejne nowości na rok modelowy 2026. Tym razem są to motocykle Tiger 900 i Tiger 1200 w specjalnych edycjach Alpine i Desert. Pierwsze informacje na ten temat pojawiły się już w sierpniu i pochodziły z opublikowanych w sieci dokumentów homologacyjnych. Teraz wiemy już o nich wszystko.

Tygrysy w edycjach Alpine i Desert będą się charakteryzować głównie nowymi malowaniami, które nawiązują do gór i pustyni. Tak oto Tiger 900 Alpine będzie dostępny w kolorach Snowdonia White i Sapphire Black z akcentami w Aegan Blue, a Tiger 1200 Alpine ma dwa warianty kolorystyczne - Satin Crystal White i Matt Metallic Grey, z akcentami w kolorach Caspian Blue lub Ash Grey połączonym z Intense Orange. Bazą jest tutaj wariant GT Pro.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

W przypadku wersji Desert, dla modelu Tiger 900 mamy kolorystykę Urban Grey i Sapphire Black z detalami w kolorze Baja Orange, a Tiger 1200 będzie dostępny w kolorach Satin Granite z Performance Yellow i Crystal White z Red. Motocykle będą bazować na wariancie Rally Pro. Już po samych nazwach łatwo wydedukować, że edycja Alpine jest przeznaczona dla tych, którzy lubią kręte i asfaltowe drogi, a Desert - dla poszukiwaczy przygód w terenie.

Czy to oznacza, że producent nie wprowadził żadnych zmian w technologii i wyposażeniu? Na szczęście Triumph nie ograniczył się tylko do kolorów. W przypadku Tiger 900 Alpine i Desert Edition zamontowano tłumik Akrapovič. Dodatkowo wersja Alpine ma gmole osłaniające silnik, a Desert - gmole okalające zbiornik paliwa. W przypadku Tiger 1200 Alpine i Desert Edition motocykle zostały wzbogacone o podgrzewane kanapy kierowcy i pasażera, system monitorowania martwego pola i asystenta zmiany pasa ruchu.

To nie jest pierwszy raz, kiedy Triumph wprowadza do oferty edycje specjalne Desert i Alpine. Wcześniej pojawiły się w 2020 r., w modelu Tiger 1200. Wtedy motocykl miał półaktywne zawieszenie od WP Suspension, tłumik Arrow, a także quick shifter, gmole, płytę pod silnik i stopkę centralną. Więcej informacji na temat motocykli i ich dostępności znajdziecie na stronie polskiego importera marki Triumph.