Honda dąży do tego, by jej motocykle i procesy produkcyjne były bardziej przyjazne dla środowiska. Jednym z elementów realizacji tej strategii jest coraz szersze użycie materiałów pochodzących ze źródeł odnawialnych oraz recyklingu. Materiały te są coraz częściej stosowane, a na rok modelowy 2026 pojawią się m.in. w skuterach serii SH i w turystycznym modelu CB1000GT.

Już przy okazji prezentacji motocykli Honda X-ADV 750 oraz Forza 750 na rok modelowy 2025 oraz Honda CRF1100L Africa Twin na rok modelowy 2024 Honda wprowadziła do oferty nowe materiały. Pierwszy z nich to tworzywo Durabio, które jest wytwarzane z niejadalnej kukurydzy. Jego właściwości są takie same, jak w przypadku klasycznie produkowanych plastików. Durabio jest wytrzymałe i odporne na zarysowania.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

Jak czytamy w komunikacie prasowym producenta, Durabio jest tworzywem opracowanym przez Mitsubishi Chemical Group. W procesie rafinacji skrobie z kukurydzy są przekształcane w glukozę, następnie w sorbitol, a na końcu w izosorbid. To skuteczny związek o szerokim spektrum zastosowań, mogący zastąpić substancje chemiczne bazujące na ropie naftowej. Oprócz wytrzymałości i odporności na zarysowania Durabio zapewnia przejrzystość optyczną i jest odporne na działanie promieni UV.

Drugim pomysłem na ekologiczną produkcję jest użycie materiałów pochodzących z recyklingu. Tutaj Honda wykorzystuje zużyte lub uszkodzone zderzaki samochodowe, które nie nadają się do ponownego wykorzystania w pojazdach. Z materiału powstałego w procesie recyklingu Honda produkuje kufry do modeli NC750X i X-ADV na rok modelowy 2025 oraz podstawę siedzenia w modelu Forza 750 na rok modelowy 2025.

Honda wykorzystuje też polipropylen, który powstaje w wyniku użycia odpadów powstających podczas produkcji podzespołów samochodowych i sprzętu AGD. Są one zbierane, a następnie kruszone, mieszane, granulowane i wykorzystywane ponownie. Polipropylen jest użyty m.in. w modelach X-ADV i Forza 750, gdzie wykorzystano go do produkcji ponad 15 elementów. Z kolei w CB1000F z polipropylenu wykonano tylny błotnik i dolny panel siedziska.

Jaki jest cel tych działań? W ostatnich latach modne jest dążenie producentów do gospodarki obiegu zamkniętego, zwanej też cyrkularną. To pozwala obniżyć szkodliwość produkcji dla środowiska i obniża również jej koszty. Honda podaje, że w przypadku zastosowania materiału Durabio do produkcji modeli SH125i oraz SH150i Vetro roczna emisja CO2 procesów lakierniczych została obniżona o 9,5 proc.