Marka Kymco pomogła LiveWire wejść na giełdę i zainwestowała przy tym 100 mln dolarów. Oczywiście producent z Tajwanu nie zrobił tego bezinteresownie. Najnowsze szkice patentowe wskazują, że może wykorzystać amerykańską platformę do produkcji własnych motocykli.

W 2018 r. Kymco zaprezentowało swój pierwszy koncept motocykla elektrycznego, a był nim model SuperNEX, który miał rozpędzać się od zera do setki w 2,9 s i symulować tradycyjną skrzynię biegów oraz odgłosy spalinowego motocykla. Rok później pojawił się RevoNEX o podobnych właściwościach. W obu przypadkach nie doczekaliśmy się jeszcze wersji produkcyjnej, ale to może się zmienić.

Reklama

ZOBACZ KALENDARZ GWIAZDY MotoGP »

Kalendarz dla motocyklisty na rok 2026 Gwiazdy MotoGP.

Duży 42x30 cm. 79 zł WYSYŁKA GRATIS!

Kalendarz motocyklowy na rok 2026 ścienny, przedstawiający najważniejszych bohaterów tego sezonu MotoGP. Marc Marquez, Jorge Martin, Johann Zarco, Raul Hernandez, Fabio Quartararo, Franco Morbidelii, Pedro Acosta, Pecco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Alex Marquez i inni w obiektywnie Łukasza Świderka, polskiego fotografa w MotoGP

KUP TERAZ. WYSYŁKA GRATIS »

W styczniu 2024 r. do sieci trafił patent Kymco, który przedstawiał motocykl elektryczny ze wspomnianą symulowaną skrzynią biegów i elektrycznym sprzęgłem. Teraz przyszedł czas na kolejne patenty. W portalu CycleWorld ukazały się szkice motocykla LiveWire S3. Mamy tu elementy platformy Arrow zamknięte w kształtach podobnych do konceptu RevoNEX.

W 2021 r. marki Kymco i LiveWire ogłosiły strategiczne partnerstwo i rok później amerykański producent motocykli elektrycznych, który jest wydzieloną marką, wywodzącą się z Harleya, wszedł na nowojorską giełdę. Kymco miało zainwestować 100 mln dolarów i tym samym ma 4. proc udziałów w LiveWire.

Dotychczas pod tym szyldem ukazały się dwa motocykle - S2 Del Mar i S2 Mulholland. Zbudowano je na platformie Arrow, której modułowa konstrukcja pozwala na stworzenie różnych typów motocykli dzięki możliwości łatwej zmiany położenia silnika i akumulatora. Ruszyły już pierwsze dostawy i motocykle są też dostępne na wybranych rynkach europejskich. Jakie są elektryczne plany Kymco i jaki będzie sposób dystrybucji motocykli tej marki? O tym zapewne dowiemy się wkrótce.