Choć Kawasaki Z900 jest popularnym, udanym i dobrze sprzedającym się modelem, a rolę najmocniejszego Z w ofercie pełni ten z dopiskiem H2, to producent zamierza jeszcze wprowadzić Z1100. Pierwsze informacje na temat motocykla pojawiły się w dokumentach homologacyjnych w USA i Holandii.

Jak informuje portal Motorcycle.com, w dokumentach California Air Resources Board pojawił się wniosek o homologację nowego motocykla na sezon 2026, który ma oznaczenie ZR1100HT. Motocykl dołączyłby do modeli Versys 1100 i Ninja 1100SX. Jak wywnioskowano, że będzie to Z1100? Kawasaki oznacza swoje nakedy kodem ZR.

Na podstawie kalifornijskich dokumentów można było rozszyfrować jedynie pojemność silnika. Więcej światła na potencjalną specyfikację rzucają dane z Holandii. Tutaj silnik będzie homologowany z mocą 134,1 KM przy 9000 obr./min. Prędkość maksymalna ma wynosić 247 km/h. To mniej niż Ninja, ale więcej niż w przypadku Versysa. Jednak brak owiewek powoduje, że ta wartość ma raczej drugorzędne znaczenie.

Co jeszcze wiadomo o Z1100? Masa motocykla gotowego do jazdy ma wynosić 221 kg. To całkiem sporo, bo np. Hornet 1000 waży 211 kg, a Suzuki GSX-S1000 - 214 kg. Rozstaw osi wynosi ok. 144 cm, więc będzie podobny do Ninja 1100SX. Motocykl będzie jednak krótszy i szerszy od modelu Ninja.

Nie należy się spodziewać, że Kawasaki Z1100 trafi do salonów jeszcze w tym roku. Producent pokazuje swoje najważniejsze nowości dopiero jesienią, na dużych imprezach targowych. Sam motocykl ma być homologowany dopiero na rok modelowy 2026. Tegoroczne targi EICMA odbędą się w dniach 6-9 listopada.