Ścigacz.pl

KTM poinformował, że rozpoczyna produkcję modelu 990 RC R, który zaprezentowano w maju ubiegłego roku. Motocykl pojawi się w salonach jeszcze w tym roku. To pierwsza maszyna Supersport od austriackiego producenta. Szczęśliwie udało jej się przetrwać zawirowania związane z problemami finansowymi i zmianami zarządu oraz właściciela.

KTM poinformował, że w październiku ruszy produkcja modelu 990 RC R, który zaprezentowano w maju ubiegłego roku. Motocykl został zaprojektowany tak, by łączyć sportowe doznania z ergonomią pozwalającą na codzienne użytkowanie. Wiadomo, że producent planuje kolejne wersje motocykla.

W lutym 2026 r. pojawi się KTM 990 RC R TRACK, który będzie przeznaczony tylko na tor. Maszyna będzie uproszczona względem wersji z homologacją drogową, otrzyma inną elektronikę, zniknie modulator ABS, a skrzynia biegów zostanie zestrojona pod kątem typowo sportowej jazdy. W związku z tym, wiosną 2026 r. ruszy europejski puchar KTM 990 RC R CUP. W ramach cyklu zawodnicy nie tylko będą rywalizować między sobą, ale również zostaną otoczeni opieką wyścigowej kadry KTM. Na razie nie wiadomo, czy KTM zamierza wkroczyć do Mistrzostw Świata Supersport.

Motocykl KTM 990 RC R został pokazany już w maju ubiegłego roku. Motocykl ma silnik LC8c o mocy 130 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 103 Nm. Owiewki zostały zaprojektowane z użyciem tunelu aerodynamicznego. W skład układu jezdnego wchodzą zawieszenie WP APEX oraz hamulce Brembo z tarczami o średnicy 320 mm i zaciskami HyPure. Kierujący będzie miał do dyspozycji tryby jazdy Rain, Street, Sport i Custom, a opcjonalnie również tryb Track. Przewidziano także dodatkowe tryby ABS, które pozwolą odłączyć działanie układu dla tylnego koła.

- W KTM lubimy życie na krawędzi i z niecierpliwością czekaliśmy na to, by móc wam pokazać motocykl KTM 990 RC R. Wiemy, że w ofercie brakowało nam motocykla, który wprawia określony typ klienta w stan ekscytacji. Gnieciemy w kwestii nakedów, motocykli adventure oraz segmencie off-road, ale to jest coś, co od dawna chcieliśmy pokazać. To nasze połączenie z projektem Red Bull KTM Factory Racing MotoGP i morzem informacji oraz danych, jakie spływały do naszych specjalistów z działu rozwoju w Mattighofen - powiedział Riaan Neveling, manager ds. marketingu globalnego w KTM.

Na ten moment nie wiadomo, kiedy pierwsze egzemplarze trafią do salonów w Polsce. Cena motocykla również pozostaje nieznana. Więcej szczegółów poznamy w nadchodzących miesiącach. Motocykl będzie dostępny w kolorach pomarańczowym i czarnym.