Ścigacz.pl

Rok 2026 przyniesie kolejne zmiany dla piratów drogowych. Jedną z nich będzie lista poważnych wykroczeń, które uniemożliwią redukcję punktów karnych. Kursy dla kierowców nie znikną, ale zmniejszenie konta punktowego będzie trudniejsze. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji ma już projekt rozporządzenia w tej sprawie.

Kursy pozwalające na redukcję punktów karnych to być albo nie być m.in. dla tych, którzy potrzebują prawa jazdy, by móc pracować. Według obecnych zasad kierowca traci uprawnienia, kiedy jego konto przekroczy 24 punkty karne. Można jednak zredukować liczbę punktów o 6, jeżeli kierujący zapisze się na specjalny kurs. Udział w takim kursie to koszt 1000 zł.

Od jakiegoś czasu zapowiadano, że rząd zamierza wprowadzić zmiany w kursach redukujących punkty karne i przedstawić listę wykroczeń, które będą niemożliwe do skasowania. Teraz pojawiły się informacje, że ma ona 66 pozycji, podczas gdy taryfikator mandatów ma 130 pozycji. Wychodzi więc na to, że w ponad połowie przypadków punkty karne nie będą możliwe do zredukowania.

Portal Dziennik.pl poinformował, że Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji ma już gotową listę. Obejmuje ona m.in. wszystkie wykroczenia związane z przekraczaniem prędkości, nawet te najniższe. Są tu również naruszenia kwalifikowane jako przestępstwo i zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu lądowym, kierowanie w stanie po spożyciu alkoholu, nieudzielenie pomocy ofiarom wypadku, omijanie pojazdu, którego kierowca przepuszcza pieszych, nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu.

Punkty karne nie będą też kasowane za przejazd na czerwonym świetle, niestosowanie się do poleceń i sygnałów podawanych przez osoby kierujące ruchem, utrudnianie przejazdu pojazdowi uprzywilejowanemu, różne wykroczenia związane z wyprzedzaniem, wjazd na przejazd kolejowy podczas podnoszenia lub opuszczania szlabanów, a także za kierowanie pojazdem pomimo braku dopuszczenia go do ruchu.

Jak widać, nowe zmiany są dość brutalne, a wymienione przez nas wykroczenia to tylko wierzchołek góry lodowej. Na razie pozostaje czekać na to, aż rozporządzenie MSWiA uzyska ostateczny kształt i wejdzie w życie. Najgorsze w tym wszystkim jest to, że nakładanie nowych kar nie działa, co widać po statystykach. Początkowo obserwujemy spadek, a następnie sytuacja wraca do normy.