Ścigacz.pl

W technice już tak jest, że nie da się wprost odpowiedzieć na tak postawione pytanie. Współczesny rynek motocyklowy, co dotyczy zarówno samych motocykli jak i wyposażenia motocyklisty, jest niezwykle zróżnicowany i zniuansowany. Wszystko po to, by trafić w każdy gust, zaspokoić każdą potrzebę. W tej sytuacji odpowiedź na postawione w tytule pytanie brzmi: to zależy…

Bez wątpienia spośród wszystkich rodzajów kasków motocyklowych, to właśnie kask integralny zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa chroniąc nie tylko głowę ale i twarz. Ma jeszcze inne zalety. W porównaniu z kaskiem szczękowym tej samej klasy będzie zawsze lżejszy i cichszy ponieważ jego skorupa jest jednoczęściowa. Podnoszona część żuchwowa szczękowca powoduje, że zawsze w takim kasku znajdą się miejsca choćby w minimalnym stopniu zaburzające opływ powietrza, co zwiększa poziom hałasu. Poza tym, mechanizmy podnoszenia i blokowania szczęki zwiększają masę kasku. Reasumując, kask integralny zapewnia większy komfort podczas jazdy. Jest także z reguły mniejszy niż kask szczękowy, w związku z czym stwarza mniejszy opór, a więc oszczędza nasze mięśnie karku. Czy zatem jest rozwiązaniem idealnym?

No niekoniecznie. Ma też swoje wady. Po pierwsze dobrze dobrany kask, by dobrze spełniał swoje zadanie, musi szczelnie przylegać do głowy, nie może się na niej ruszać. W praktyce oznacza to tyle że kask integralny trudniej jest założyć na głowę niż szczękowy. Kask integralny będzie dobry dla kogoś kto pokonuje długie trasy spędzając dużo czasu w siodle i nie musi go często zakładać i zdejmować. W porównaniu z kaskiem integralnym kask szczękowy jest bardziej praktyczny. Łatwiej się go zakłada i zdejmuje. Z tego też powodu jest bardziej przyjazny dla osób noszących okulary. Poza tym wchodząc na stację benzynową z podniesioną przyłbicą szczękowca nigdy nie zażądano ode mnie bym zdjął kask, co w przypadku kasków integralnych może się zdarzyć, a zdejmowanie kasku podczas tankowania jest moim zdaniem mocno uciążliwe. O ile widoczność w czasie jazdy na motocyklu jest w przypadku obu rodzajów kasków właściwie identyczna, to już podnoszona szczęka pozwala bez problemu sprawdzić czy na przykład pozapinaliśmy wszystkie kieszenie przed rozpoczęciem jazdy, co w kasku integralnym jest mocno utrudnione.

Biorąc powyższe aspekty pod uwagę trudno się dziwić, że kaski szczękowe wybierają ludzie uprawiający turystykę motocyklową, używa ich policja, kierowcy motocyklowych ambulansów i kurierzy.

Kask integralny będzie lepszym wyborem dla jeźdźców zorientowanych bardziej sportowo, z pewnością lepiej sprawdzi się na torze, nie mówiąc już o tym, że w zawodniczej jeździe torowej jest wymagany, podobnie jak wymagany jest jednoczęściowy skórzany kombinezon.

Kaski zarówno integralne jak i szczękowe mogą się między sobą różnić tworzywem z jakiego została wykonana skorupa, co ma zasadniczy wpływ na cenę, wyposażenie (blenda przeciwsłoneczna lub jej brak, rodzaj systemu wentylacji i możliwość wpięcia interkomu). Te tematy w swoich rozważaniach pominąłem, bo z łatwością można informacje na ten temat uzyskać na stronach producentów lub u sprzedawcy w sklepie. W przypadku zakupu kasku zawsze lepszym rozwiązaniem będzie wizyta w salonie niż zakup online, bowiem każdy ma inną głowę i niezależnie od renomy producenta nie każdy kask będzie "kompatybilny" z naszą głową. Nie w każdym będziemy się dobrze czuć i to trzeba sprawdzić "organoleptycznie". Porada sprzedawcy może być przy decyzji zakupu nieodzowną pomocą. Poza tym jeśli cena jest istotnym czynnikiem wyboru, trzeba zawsze wybierać produkt, który zapewni najlepszy stosunek ceny do jakości.