Model 2027 jest najdalej idącą ewolucją 790 Duke'a od momentu jego debiutu. Co ciekawe, KTM nie próbował wymyślać motocykla od nowa. Zamiast tego wykorzystał doświadczenia zdobyte przy 990 Duke'u i 1390 Super Duke R, przenosząc część rozwiązań do mniejszego modelu.

Już na pierwszy rzut oka widać zupełnie nową stylistykę. Przód stał się bardziej agresywny i wyraźnie nawiązuje do większych Duke'ów. Zmieniono także zbiornik paliwa, który ma teraz pojemność 13,5 litra i bardziej płaską górną część. To nie tylko zabieg wizualny. KTM przebudował ergonomię tak, aby kolana kierowcy naturalnie opierały się o bak podczas jazdy w zakrętach, poprawiając kontrolę nad motocyklem. Podnóżki kierowcy są wyżej i bardziej z tyłu. Daje to naturalną, ale bardziej dynamiczną pozycję za sterami. Z jednej strony nie męczy ona przy codziennej jeździe, a z drugiej strony pozwala na agresywne operowanie pojazdem podczas wypadu na lokalny tor. Przeprojektowane są też siodła, które wyposażono w grubszą warstwę pianki dla większego komfortu.