W czasach gdy mogłem zdawać kartę motorowerową, czyli współczesne prawo jazdy AM, marzeniem był motorower Simson. Najlepiej w wersji SR50, czyli skuter. To było marzenie wielu. W zasięgu były (albo i nie) motorynki, ogary, jawki i komary. Dziś wybór jest dużo ciekawszy, a i jakość współczesnych motorowerów jest lepsza niż tych dawnych. 

Dziś przegląd propozycji dla młodych adeptów motocyklizmu, którą przygotował Barton Motors. Wybaczcie, że nie będę się wgłębiał w moc oferowaną przez te pojazdy, bo musicie mi wierzyć, że różnica na poziomie 0,5 KM nie robi żadnej mierzalnej różnicy. 

Reklama

DOBIERZ ODPOWIEDNIE OPONY DELI TIRE »

Bezpieczna jazda przez cały rok? Opony DELI Tire dla motocykli 125 cm3 i nie tylko

Wybór odpowiednich opon do motocykla, niezależnie od jego pojemności, jest kluczowy dla bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Nawet jeśli poruszamy się jednośladem o niewielkiej mocy, klasy 125 cm3, nie powinniśmy bagatelizować roli, jaką odgrywa ogumienie.

DOBIERZ ODPOWIEDNIE OPONY DELI TIRE DO SWOJEGO MOTOCYKLA »

Barton Fighter Eco - ten motorower za 6700 zł. Gabarytowo spokojnie można go pomylić z pojemnością 125cc. Nada się więc dla wyższych nastolatków. Wyposażony został  w lampę LED oraz hamulec tarczowy z przodu. Tylny bęben w tej cenie można wybaczyć. Na uwagę zasługuje też kołyskowa rama tego motoroweru. To pojazd tani zarówno w zakupie, jak i eksploatacji.

Barton Sprint to motorower łączący klasyczną linię z nowoczesnymi elementami designu, takimi jak zintegrowana w owiewce lampa, czy stylizowany bagażnik. Nowoczesność podkreślają również utrzymane w sportowym stylu naklejki. Pojazd ten można nabyć za 6600zł.

Dysponując kwotą 6900 zł można ze stajni Bartona wybrać motorower z duszą. Model Volcano to lekki soft chopper, idealny dla tych, którzy cenią sobie retro design, prostotę konstrukcji i klimat dawnych lat. Mnie najbardziej urzekł napis na baku. Co ważne, w tym modelu mamy hamulec tarczowy z przodu oraz ramę kołyskową. Model ten cieszy się powodzeniem u kierowców w każdym wieku.

Barton FR - to pojazd utrzymany w nowoczesnej stylistyce. Nie ma tu miejsca na nudę: Stylizowana na kratownicową rama, częściowe owiewki silnika, nowoczesny wyświetlacz i pełne oświetlenie LED. Kontrastowe kolory i linia mają przykuwać oczy przechodniów i imponować dziewczynom. Motorower gabarytami nie odstaje od klasy 125, nadaje się więc zarówno dla niższych jak i wyższych jeżdżców.  Ten sportowy motorower możecie nabyć za 7500zł.

Barton Naked 50 - Nowoczesny design, a jednocześnie klasyczna okrągła lampa. Oczywiście pełne oświetlenie w technologii LED. Ten motorower nie bierze jeńców - hamulce oparte wyłącznie na tarczach hamulcowych, szerokie opony, masywny wahacz, amortyzator centralny z tyłu i up-side-down z przodu. Świetny wybór dla młodych kierowców szukających motoroweru z charakterem, który wygląda jak prawdziwy motocykl. Ten model występuje też w wersji z silnikiem 125cc.

Barton Ranger Classic 50 to najtańsza propozycja od grupy BMP. Ten prosty i lekki pojazd można nabyć za kwotę poniżej 5600 zł z kufrem. Przy takiej cenie należy liczyć się, z tym że maszynie trzeba będzie sporo wybaczyć. Choćby na przykład to, że zamiast tarcz hamulcowych mamy bębny albo oświetlenie na zwykłych żarówkach włóknowych. Będzie wymagał też szczególnej dbałości o serwis olejowy i zabezpieczenie przed korozją. Ten motorower jest lekki, bo waży jedynie 85 kg, ale też nie za duży. W sam raz na ryby - dojedzie wszędzie.

Podsumowując:

Barton Fighter Eco to ekonomiczny i solidny wybór dla wyższych nastolatków, Barton Sprint łączy klasykę z nowoczesnością, a Volcano zachwyca retro stylistyką i klimatem dawnych lat. FR to motorower o sportowym zacięciu i nowoczesnej ramie, Naked 50 wyróżnia się agresywnym wyglądem i świetnym wyposażeniem technicznym, natomiast Ranger Classic 50 to budżetowa opcja dla mniej wymagających.

Jak widzicie w ofercie Bartona znajdą się propozycje dla różnych gustów i budżetów — od klasycznych konstrukcji po nowoczesne naked bike’i. Wszystkie pojazdy można kupić z 3-letnia gwarancją, co uspokoi niejedno sumienie.