Ścigacz.pl

Tuż przed pierwszym dniem tegorocznej edycji Isle of Man Tourist Trophy doszło do niespodziewanej sytuacji. Producent opon Dunlop ogłosił wycofanie jednej opcji z alokacji.

Sprawa dotyczy tylnych opon typu slick. Już podczas wyścigu North West 200 zawodnicy sygnalizowali problemy z tą mieszanką, a producent przyznał wtedy, że dostarczył wadliwą partię opon. Sytuacja mogła doprowadzić do tragedii, ponieważ w motocyklu Michaela Dunlopa wybuchła tylna opona, ale zawodnik zachował zimną krew i obyło się bez wypadku. Mowa o modelu KR108. Tym samym michael Dunlop, Peter Hickman i Dean Harrison będą mieli kłopoty, ponieważ w zamian dostaną opony z bieżnikiem, które są przeznaczone dla klasy Superstock.

Komunikat prasowy marki Dunlop brzmi następująco: "W duszy jesteśmy zawodnikami, a bezpieczeństwo jest dla nas najważniejsze. Długoletnia historia sukcesów w Isle of Man TT uświadamia nam, czego potrzeba by wygrać i ustanowić rekord okrążenia w jednym z najbardziej wymagających wyścigów na świecie. Po problemach trzech zawodników z oponą Dunlop KR108 podczas North West 200 i przy zrozumieniu, jak istotnym jest zapewnienie zawodnikom pewności na tak wymagającym i szybkim torze, podjęliśmy decyzję o wycofaniu opony KR108 z 2022 Isle of Man TT i zaoferowaniu D213 GP PRO w ramach alternatywy."