Ścigacz.pl

Jakość paliwa sprzedawanego na stacjach benzynowych w Polsce utrzymuje się na stałym, stosunkowo dobrym poziomie. Pierwsze kontrole Inspekcji Handlowej miały miejsce w 2003 roku - wówczas aż 30 proc. stacji paliwowych oferowało etylinę i olej napędowy poniżej norm jakościowych.

Obecnie podejrzanych stacji, które sprzedają tzw. chrzczone paliwo jest wielokrotnie mniej, ale to nie znaczy, że udało się całkowicie wyeliminować tę patologię.

---

Reklama

ZOBACZ SZCZEGÓŁY I MOTOCYKLE »

KTM 125 Duke vs 390 Duke 2026. Który pasuje do ciebie lepiej i dlaczego odpowiedź nie jest oczywista

KTM konsekwentnie buduje klasę swoich nakedów, a obecny rok przynosi kolejny rozdział w wykonaniu 125 Duke i 390 Duke. Oba motocykle dzielą tę samą filozofię, podobne ramy i tę samą agresywną stylistykę, ale różnice też są niemałe. Czy można porównywać te maszyny?

POZNAJ MOTOCYKLE, KTÓRE DAJĄ FRAJDĘ! »

---

Najnowsze wyniki kontroli przeprowadzonej w 2020 i I kwartale 2021 zostały właśnie opublikowane przez UOKiK. Inspekcja Handlowa i UOKiK publikuje pełne dane teleadresowe punktów tankowania, gdzie stwierdzono nadużycia, więc możemy sprawdzić, czy również w najbliższej zamieszkania okolicy znajdują się punkty, które lepiej omijać.

Podczas losowych kontroli stacji paliw najwięcej nieprawidłowości stwierdziliśmy w województwach ⤵
❌zachodniopomorskim,
❌lubuskim,
❌pomorskim.
Wydaje się, że ten sposób typowania najlepiej odzwierciedla rzeczywisty obraz jakości paliw w Polsce.
🔗https://t.co/8j2xy58Nkt pic.twitter.com/BT6P5ECoIw

— UOKiK (@UOKiKgovPL) June 18, 2021

Jazda na chrzczonym paliwie jest bardzo szkodliwa dla naszych silników. Uszkodzone mogą zostać świece, sonda lambda, katalizatory, wtryskiwacze, pompa ciśnienia. Objawami zatankowania zmodyfikowanego paliwa są m.in. głośna i nierówna praca silnika oraz intensywne dymienie z układu wydechowego.

W efekcie działań Inspekcji Handlowej przeanalizowano 1 491 próbek paliw ( 779 próbek benzyn i 712 próbek ropy). Finalnie 28 próbek paliw ciekłych (5 próbek benzyny i 23 oleju napędowego) nie uzyskało pozytywnego wyniku badań laboratoryjnych. Stanowi to 1,88 proc. zbadanych próbek.

W efekcie kontroli najwięcej nieprawidłowości ujawniono w województwie zachodniopomorskim (6,25 proc.), lubuskim (6,06 proc.) oraz pomorskim (3,45 proc.). W przypadku kontroli przedsiębiorców wybranych na podstawie m.in. informacji od kierowców, chrzczone paliwo występowało najczęściej w w województwie opolskim (15,38 proc.), warmińsko-mazurskim (10 proc.) i pomorskim (9,09 proc.)

Wyniki wszystkich badań wraz z lokalizacją stacji, na których paliwo nie spełniało obowiązujących norm, znajdziecie na specjalnej mapie pod adresem: https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer