Ścigacz.pl

Nowa Bimota Tesi H2, która powstała przy współpracy z Kawasaki i bazuje na technologii modelu Ninja H2, jest coraz bliżej wprowadzenia na rynek. Poprzez swoje sieci społecznościowe marka Bimota prezentuje kolejne aspekty tego motocykla i wydaje się, że produkcja seryjna ruszy lada moment. Tutaj możecie zobaczyć go w akcji!

Po prezentacji na targach EICMA, Tesi H2 spędziła sporo czasu na torze, aby wreszcie móc pojawić się na rynku tej jesieni. Motocykl, opracowany przez firmę z Rimini we współpracy z Kawasaki, jest obecnie w fazie zaawansowanej, o czym świadczą liczne wpisy publikowane w sieciach społecznościowych przez markę Bimota.

Jeśli zastanawialiście się, jak w czasie jazdy działa pchany wahacz z Bimoty Tesi, proszę bardzo! Ostatnio pojawił się film, w którym motocykl prezentuje się na torze z kamerą umieszczoną w pobliżu przedniego koła. Kamera pokazuje pracę przedniego wahacza, który jest znakiem firmowym Bimoty. Widzimy, że przenosi niewiele obciążenia i prezentuje godną pozazdroszczenia precyzję.

A co jeszcze? Motocykl ten łączy technologię Bimota z doładowanym silnikiem serii Kawasaki H2 i ma bardzo interesującą specyfikację techniczną. Podwozie jest zaczerpnięte z Tesi 3D, flagowego motocykla Bimoty. Wyposażono go w zawieszenie przednie z pchanym wahaczem i układem kierowniczym w piaście koła. Silnik to czterocylindrowy doładowany H2 o mocy 230 KM. Aby utrzymać ten pocisk na ziemi, konieczne były aerodynamiczne owiewki i cała elektronika najlepszego SBK wyprodukowanego w Akashi.

Poza torem, motocykl przejechał również po drodze na przełęczy Muraglione, utwierdzając nas w tym, że start seryjnej produkcji jest coraz bliżej. W tej chwili jedyną wątpliwością, jaka pozostaje, jest to, kiedy motocykl zostanie zaprezentowany. Można być jednak prawie pewnym, że bez jesiennych pokazów w Kolonii i Mediolanie, odwołanych z powodu Covid-19, Bimota za kilka miesięcy przygotuje wydarzenie, aby pokazać model w ostatecznym kształcie. Musimy tylko uzbroić się w cierpliwość.