Ścigacz.pl

Wszyscy marzymy o oponach, którym niestraszne są gwoździe i inne ostre przedmioty zalegające na drogach. Nad technologią "airless" pracuje już od dłuższego czasu wielu producentów. Firma Bridgestone testuje w tej chwili własną konstrukcję, która jest już bliska ostatecznej wersji produkcyjnej.

Ażurowe opony typu "airless" w zasadzie trudno nawet nazwać oponami. W przypadku propozycji firmy Bridgestone ich konstrukcja nośna wykonana jest z przetworzonych materiałów termoplastycznych i może unieść ciężar do 2267 kg. Są już testowane na drogach, w normalnych pojazdach. Opony te są w 100% odporne na przebicia i nie wymagają pompowania.

Bridgestone podaje, że w tradycyjnej oponie 90% straty energii z oporów toczenia powstaje na skutek ciągłej zmiany jej kształtu. W konstrukcji "airless" uproszczono całą strukturę, dzięki czemu zminimalizowano to niekorzystne zjawisko. Dzięki temu pojazdy wyposażone w ten typ opon będą również zużywały mniej paliwa i emitowały mniej spalin. 

Aktualnie firma Bridgestone testuje modele przeznaczone dla ciężarówek i rowerów. Bardzo prawdopodobne, że podobne opony trafią niedługo do świata motocykli i skuterów, choć nie oczekujemy, że sprawdzą się w mocnych, szybkich i ciężkich maszynach. Ich rynkiem będą lekkie pojazdy miejskie, prawdopodobnie już z napędem elektrycznym. Dzięki odporności na przebicia oraz braku ryzyka utraty ciśnienia rozwiązanie to powinno się doskonale sprawdzić w szybko rozwijającej się branży pojazdów na wynajem.