Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
SUZUKI V STROM pokochają go weterani po 40 stce mega wygodny zdecydowanie nie do lansu nikt nie zaprzeczy. Jedyne co robi wrażenie z wyglądu to gabaryty. Silnik V 650 niezawodny ale brakuje mu troszkę elastyki na 2 i 3 biegu (przy manewrowaniu w mieście) jak na V oszczędny skrzynia niezawodna i precyzyjna ale 6 bieg można by wydłużyć kończy się na ok 190 paru km/h a motocykl na tyle stabilnie się prowadzi, że większa prędkość by mu nie zaszkodziła. problem z serwisowaniem ( filtr powietrza świece mega rozbierania plastiku żeby cokolwiek zrobić). Pokocha go plecaczek bardzo wygodna kanapa. UWAGA przy redukcjach NA ŚLISKIM POTĘŻNY MOMENT ZABLOKUJE KOŁO DZIAŁA JAK HAMULEC MOŻNA SIĘ WYGLEBIĆ.
SUZUKI V STROM pokochają go weterani po 40 stce mega wygodny zdecydowanie nie do lansu nikt nie zaprzeczy. Jedyne co robi wrażenie z wyglądu to gabaryty. Silnik V 650 niezawodny ale brakuje mu troszkę elastyki na 2 i 3 biegu (przy manewrowaniu w mieście) jak na V oszczędny skrzynia niezawodna i precyzyjna ale 6 bieg można by wydłużyć kończy się na ok 190 paru km/h a motocykl na tyle stabilnie się prowadzi, że większa prędkość by mu nie zaszkodziła. problem z serwisowaniem ( filtr powietrza świece mega rozbierania plastiku żeby cokolwiek zrobić). Pokocha go plecaczek bardzo wygodna kanapa. UWAGA przy redukcjach NA ŚLISKIM POTĘŻNY MOMENT ZABLOKUJE KOŁO DZIAŁA JAK HAMULEC MOŻNA SIĘ WYGLEBIĆ.