Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Ten motocykl budzi kontrowersje, szczególnie za sprawą rzekomo lepszych osiągów niż Honda CBF600 i to w OFICJALNYM materiale reklamowym Hondy. Widać, że Honda próbuje wprowadzać relatywizm w odniesieniu do mocy silnika.
Liczby jednak pokazują prawdę:
0-140 12,3 sekundy dla NC700
0-140 7,2 sekundy dla CBF600
NC700 to taka współczesna, ładniejsza, oszczędniejsza, bardziej praktyczna, słabsza i cięższa wersja CB500. Motocykla dla każdego początkującego kierowcy. Zastanawiałem się długo czy bym coś takiego kupił i mimo początkowej sympatii stwierdzam, że nie. Nie wierzę, że na tym sprzęcie nie będzie brakować mocy. Kosztem 1 - 1.5l więcej w spalaniu wolałbym Kawasaki ER-6 albo właśnie CBF600
Ten motocykl budzi kontrowersje, szczególnie za sprawą rzekomo lepszych osiągów niż Honda CBF600 i to w OFICJALNYM materiale reklamowym Hondy. Widać, że Honda próbuje wprowadzać relatywizm w odniesieniu do mocy silnika. Liczby jednak pokazują prawdę: 0-140 12,3 sekundy dla NC700 0-140 7,2 sekundy dla CBF600 NC700 to taka współczesna, ładniejsza, oszczędniejsza, bardziej praktyczna, słabsza i cięższa wersja CB500. Motocykla dla każdego początkującego kierowcy. Zastanawiałem się długo czy bym coś takiego kupił i mimo początkowej sympatii stwierdzam, że nie. Nie wierzę, że na tym sprzęcie nie będzie brakować mocy. Kosztem 1 - 1.5l więcej w spalaniu wolałbym Kawasaki ER-6 albo właśnie CBF600