Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Miałem kilka Transalpów, ale jak patrzę na ten nowy model to nic tylko się smiać. Jest tak ochydny, że szkoda się nad tym rozwodzić. Przeczytałem ten test, i nie rozumiem jak można napisać, że ten motor jest dobrze wykończony. Byłem w zeszłym roku w salonie Hondy i oglądałem go dokładnie, to takie plastikowe badziewie, że szkoda gadać. To ten Pan chyba nie widział wykonania poprzedniego modelu. Nie było tam plastików imitujących aluminium, spasowanie elementów było na dobrym poziomie wykończenia i jakoś to jeszcze wyglądało, a ten model i ta lampa? Przejechałem na transalpach podad 50 tyś, a miałem ich chyba z 7 szt. Zresztą ten kto jedził modelami RD11 wie o co chodzi...
![AMA Supercross: lawina upadków w Nashville. Lawrence, Hampshire i Vialle liderami klas [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/04/23/AMA_Supercross_lawina_upadkow_w_Nashville_Lawrence_Hampshire_i_Vialle_liderami_klas_VIDEO/_Jett_Lawrence_z.jpg)
Miałem kilka Transalpów, ale jak patrzę na ten nowy model to nic tylko się smiać. Jest tak ochydny, że szkoda się nad tym rozwodzić. Przeczytałem ten test, i nie rozumiem jak można napisać, że ten motor jest dobrze wykończony. Byłem w zeszłym roku w salonie Hondy i oglądałem go dokładnie, to takie plastikowe badziewie, że szkoda gadać. To ten Pan chyba nie widział wykonania poprzedniego modelu. Nie było tam plastików imitujących aluminium, spasowanie elementów było na dobrym poziomie wykończenia i jakoś to jeszcze wyglądało, a ten model i ta lampa? Przejechałem na transalpach podad 50 tyś, a miałem ich chyba z 7 szt. Zresztą ten kto jedził modelami RD11 wie o co chodzi...