Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Latałem tą maszyną. Licznikowo jechałem 245km/h. Więcej nie miałem gdzie i jak. Prawdą jest jednak mrowienie w kierownicy w pewnym zakresie obrotów. To jedyna wada jaką dostrzegłem. Naprawdę po zakrętach lata wyśmienicie. Hamulce bomba. System zmiany zawieszenia nie ma opcji soft który jest w GS1200. A by się przydał. No ale nie można mieć GS schowanego w XRce. Naprawdę fajne moto. Myślałem że będzie więcej głosów odnośnie tego mrowienia w kierownicy i już powoli zaczynam mieć wrażenie że jest odczuwalne w każdym egzemplarzu. I że jest to wada fabryczna. Szkoda bo wiem jak takie mrowienie oddziałuje po całodniowej jeździe. A na następny dzień trzeba wsiąść i jechać dalej...
Latałem tą maszyną. Licznikowo jechałem 245km/h. Więcej nie miałem gdzie i jak. Prawdą jest jednak mrowienie w kierownicy w pewnym zakresie obrotów. To jedyna wada jaką dostrzegłem. Naprawdę po zakrętach lata wyśmienicie. Hamulce bomba. System zmiany zawieszenia nie ma opcji soft który jest w GS1200. A by się przydał. No ale nie można mieć GS schowanego w XRce. Naprawdę fajne moto. Myślałem że będzie więcej głosów odnośnie tego mrowienia w kierownicy i już powoli zaczynam mieć wrażenie że jest odczuwalne w każdym egzemplarzu. I że jest to wada fabryczna. Szkoda bo wiem jak takie mrowienie oddziałuje po całodniowej jeździe. A na następny dzień trzeba wsiąść i jechać dalej...