Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
Warto może delikatnie sprostować. Użytkownicy nie byli do końca zadowoleni z pracy układu hamującego w hayce I gen. W hayce II gen hamowanie nie przysparza żadnych niepokojących wilgotności w majtach. Ci którym mało mogą dodatkowo zainwestować w:
- przewody w oplocie - 350 zł.
- radialna pompa hamulcowa np brembo rcs 19 - 1200zł
- zaciski monoblock np brembo - 1500 zł.
Po wymianie tych elementów hayka II gen hamuje jak supersport.
Ja osobicie mam haykę 2012 z przewodami w oplocie i siła hamowania starcza mi w zupełności.
Warto może delikatnie sprostować. Użytkownicy nie byli do końca zadowoleni z pracy układu hamującego w hayce I gen. W hayce II gen hamowanie nie przysparza żadnych niepokojących wilgotności w majtach. Ci którym mało mogą dodatkowo zainwestować w: - przewody w oplocie - 350 zł. - radialna pompa hamulcowa np brembo rcs 19 - 1200zł - zaciski monoblock np brembo - 1500 zł. Po wymianie tych elementów hayka II gen hamuje jak supersport. Ja osobicie mam haykę 2012 z przewodami w oplocie i siła hamowania starcza mi w zupełności.