Ścigacz.pl

Poza ambulansem, eRanger może być też kliniką albo szkołą. Głównym zadaniem tego motocykla jest pomaganie

eRanger jest pojazdem zaprojektowanym specjalnie na potrzeby pomagania w najbiedniejszych rejonach. Bazuje na chińskich JH125 lub JH200, projektowany jest w Anglii, a produkowany w Republice Południowej Afryki. eRanger powstaje w wersjach mobilnej kliniki ze sporym wyposażeniem, mobilnego oddziału edukacji lub w najbardziej popularnej odmianie – jako ambulans.

Założeniem projeku miała być lekkość i wytrzymałość, przy jednoczesnej prostocie konstrukcji umożliwiającej łatwą naprawę. W wersji ambulans, motocykl dostał przednie zawieszenie w systemie dźwigniowym oraz boczny wózek z dachem, w którym można przewozić pasażera w pozycji leżącej. Na wyposażeniu znalazł się też podstawowy sprzęt medyczny, a poza pacjentem, na motocykl wejdzie dwóch ratowników. Taki motocyklowy ambulans może dotrzeć w więcej miejsc oraz szybciej, niż konwencjonalny samochód.

Projekt wspierany jest przez UNICEF, a do końca tego roku w użyciu na całym świecie ma znaleźć się około tysiąca maszyn. Główne obszary, gdzie eRanger będzie operował, to kraje afrykańskie, Haiti i Afganistan. Motocyklowy ambulans ma pomóc w walce z wysoką śmiertelnością matek.