
dzisiaj 12:24 Wiadomości
BMW K1600GTL - o wiele więcej niż turystyk 1
dzisiaj 11:39 Wiadomości
World Superbike przenosi się do USA
dzisiaj 11:05 WSBK
Na targach EICMA pojawiła się również polska marka - swoje stanowisko miał Romet. Odbyła się tam premiera nowego motocykla 249 Division. Jest to dopiero model prototypowy, ale już bliski produkcji. Dostępny będzie w dwóch pojemnościach, 250 oraz 125 cm3. W przypadku tej większej jednostki, będzie to rzędowy, czterosuwowy dwucylindrowiec z dwoma gaźnikami, chłodzony powietrzem. Chcąc stworzyć motocykl o pojemności 125 cm3, Romet zwyczajnie zabiera jeden cylinder i gaźnik, cała reszta pozostaje praktycznie niezmieniona. Do przeniesienia mocy posłuży 5-biegowa skrzynia.
249 Division waży 144 kg, a wyposażony jest w dwa tarczowe hamulce (przednia, podwójna tarcza 320 mm z dwutłoczkowymi zaciskami i pojedyncza o średnicy 200 mm z tyłu) oraz widelec USD. Jednak aby utrzymać niską cenę produktu, takie dodatki jak: centralna nóżka, elektroniczny zestaw wskaźników czy kierunkowskazy LED Romet oferuje jedynie w opcji. Po bliższym przyjrzeniu się, widać, że motocykl nie jest jeszcze w 100% dopracowany, aczkolwiek ogólny wygląd jest bardzo interesujący. Pojazd najprawdopodobniej trafi do sprzedaży w czerwcu 2010.
KOMENTARZE (35) Pokaż wszystkie komentarze » Podyskutuj na forum Powiadomienia mailowe o nowych komentarzach
А сколько он стоит в российских ... » czytaj dalej
odpowiedzBylo by super zeby ten Division 249 byl na wtrysku, gaznik to przezytek.
odpowiedzmoim zdaniem chinole nie sa takie złe na swoim zrobiłem 18 tyś bez napraw jakichkolwiek poza kompletem napędowym niczego nie musiałem naprawiać,psuje się temu kto nie dba i nie potrafi jeździć... a jeśli chodzi o Division to... » czytaj dalej
odpowiedzNie odniesie sukcesu bo tego motocykla nikt prywatnie nie kupi, ta pojemność jest popularna tylko w szkółkach jazdy a te zdecydowanie wolą Zippa Nitro bo jest bardziej klasyczny. I nie ośmieszaj sie pisząc że nowy chińczyk... » czytaj dalej
odpowiedzJesteś w głębokim błędzie. Jakoś wiele osób kupiło i ja też go kupię na jesień lub na wiosnę 2012. Pisz za siebie. Skoro jesteś miłośnikiem używanego szrotu po dziesięciu Niemcach to gratuluję. Są jednak ludzie, którzy nie... » czytaj dalej
odpowiedzHeh...Myślę Romet zbiera na licencje jakiegoś "mocniejszego" silniczka ;D 350,500 albo 600 ccm. Wiecie ile kasy by zabrał za licencję tego motocykla w Chinach? Myślę że już w nie długim czasie Romet przyszykuje dla nas miłą ... » czytaj dalej
odpowiedzNikt mu raczej nie sprzeda licencji na silnik o tak dużej pojemności, max 350 cc taki jak w obecnych nowych chińskich junakach. Zresztą Romet nic by nie zyskał na motocyklach o pojemności pow. 500cc ponieważ taki chinol... » czytaj dalej
odpowiedzdajcie spokój z tymi wynalazkami miełem FYMa 250 przejechałem nim 2000km i nigdy wiecej tego chińskiego badziewia lepszy 20 letni japończyk (vn 750).
odpowiedzNo dobrze by było gdyby to ruszyło masowo .Nie tylko motocykle ale i Leopard samochód produkowany w Mielcu i wiele innych cichych produktów z motoryzacji . Dosyć dziadostwa
odpowiedzCiesze sie bardzo, ze w koncu mozna kupic tani motor, ktory juz wyglada jak motor! Nie mozna tego powiedziec o chinskich 125 - no moze z wyjatkiem inci tribe. Im wieksze korki, tym wiecej bedziemy widziec motocykli. Czekam na ... » czytaj dalej
odpowiedzAle to jest właśnie chiński motor, jedynie kształt został wymyślony w Polsce i miej pewność że każda najdrobniejsza cześć będzie z chin...20KM będzie miała wersja 250cc to słabiutko, koreański Hyosung z tej pojemności ma... » czytaj dalej
odpowiedzdzieki za opinie, zwroce uwage na Hyosunga, moze trafi sie jakas w miare dobra i swieza uzywka. Nie znam sie na motorach zupelnie i z tego wzgledu nowy sprzet, chocby z Chin wydaje mi sie atrakcyjny. Po przeczytaniu testow... » czytaj dalej
odpowiedzHyosung to firma z 30letnią tradycją, od dawna współpracuje z Suzuki i wytwarza też dla nich części jak i cale motocykle. Firma jest popularna na zachodzie europy a w Polsce jest mało znana dlatego można kupić zadbany... » czytaj dalej
odpowiedzMotocykl cudowny aż brak słów jak życie i finanse pozwolą z prawdziwą przyjemnoscia go zakupie, mysle ze na pierwszy motocykl w sam raz
odpowiedzFajny brakuje tylko owiewki z przodu
odpowiedztylko dlaczego takie złe opinie!!Dajmy im szanse a potem....!!!
odpowiedzPolski projekt - chińskie wykonanie, co z tego ze będzie składany w Polsce jak każda najmniejsza części pochodzi z chin, poprawny montaż nic nie pomoże co zresztą widać po obecnych modelach. Zamiast bawić się tylko w ... » czytaj dalej
odpowiedzPodoba mi się:) jedynie co mogę się doczepić to do tych przednich kierunkowskazów, które tak dziwnie odstają. Ja bym je wtopił w przednia lampę i by był lepszy efekt. Ciesze się że rodzima firma wraca na rynek z coraz ... » czytaj dalej
odpowiedzWedług mnie jest to bardzo fajna maszynka,.Jeżeli okaże się porządną maszyną to Romet ma szansę wrócić na rynek. Na innym forum czytałem że ma kosztować około 8 tyś , jak na takie moto to według mnie to nie wygórowana cena ... » czytaj dalej
odpowiedzFajna maszyna! :) Tylko teraz pytanie ile będzie kosztować?! pewnie DUŻO :(
odpowiedzPoszerzenie oferty o motocykl typu naked bike wydaje sie słusznym posunieciem i brawa za to posuniecie. Cieszy fakt że nasz rodzimy producent stawia coraz odważniejsze kroki i ciekaw jestem jak będzie wyglądał efekt końcowy. ... » czytaj dalej
odpowiedzŁadnie wygląda ale jestem ciekaw osiągów hehe:)
odpowiedzPo prostu żal. Chinska technologia, polskie naklejki.
odpowiedzSam jesteś chińska technologia debilu. Żal mi patrzeć na twoje żałosne komentarze. Ty się pewnie nawet g.... znasz na motoryzacji.
odpowiedznie zrozumiał jak mowi sie, że w całości zaprojektowany w Polsce. Wcześniejsze modele - zgadzam się china. Ale akurat diversion jest stworzony w Polsce. Uprasza się wiec o niezakłamywanie rzeczywistości. Ja właśnie jestem dumny... » czytaj dalej
odpowiedzJest to model Division a nie Diversion.
odpowiedznie zrozumiał jak mowi sie, że w całości zaprojektowany w Polsce. Wcześniejsze modele - zgadzam się china. Ale akurat diversion jest storzony w Polsce. Uprasza się wiec o niezakłamywanie rzeczywistości. Ja właśnie jestem dumny... » czytaj dalej
odpowiedzOgólnie fajny motocykl ciekawe jak się będzie spisywal... Tutaj daje link do wywiadu z dyrektorem Romet Motors: http://www.bikers.pl/film/7c0e65dae1c709aeecaddc522430642f.flv/249_division_-_nowy_romet_w_mediolanie.html
odpowiedzFajnie, że będą jakieś polskie 500ccm lub 600ccm!!!
odpowiedzRacja z tym wtryskiem, ale w sumie to jestem dumny, ładnie wygląda, heble sprawiają wrażenie świetnych. Za bardzo nie przekonuje przedni błotnik (oglądałem zdjęcia z innego serwisu),ale to nie jest zbyt wielka wada. Pewnie, ... » czytaj dalej
odpowiedz