Możliwe, że to najlepsze nakedy od Yamahy, pytanie brzmi czy to najlepsze nakedy na rynku? Mocy napewno im nie brakuje, chociaż powyżej 200km/h nie są już tak dynamiczne jak najnowsze supersporty. Jednak w tego typu motocyklach dynamika przy wysokich prędkościach nie jest oczywiście najważniejsza. W testach porównawczych FZ1 nie punktuje zbyt wysoko. Powodów według mnie jest kilka. Po pierwsze Yamaha ma dosyć długie przełożenie przede wszystkim pierwszego biegu. Na jedynce można licznikowo osiągnąć 140km/h. Następne biegi są już dosyć ciasno zestopniowane. Dwójka 170km/h, trójka 200km/h, czwórka 230km/h, piątka 260km/h, szóstka ??? (wartości licznikowe przy odcinaniu zapłonu). Od jedyki do czwórki przełożenia są takie same jak w lżejszej i mocniejszej (już od 5000obr./min.) R-jedynce. Po drugie każdy tester narzeka na twardą reakcję na gaz. Ta reakcja plus długa jedynka nie pozwala na precyzyjne i bezpieczne przy agresywnej jeździe pokonywanie ciasnych zakrętów. Poza tym wszystko jest OK. Super hamulce, sztywna rama, super zawieszenie jak na tą kategorię motocykla. Trzeba również przyznać, że wygląda dość agresywnie i imponująco na tle trochę ciężkawej konkurencji. Dla mnie do pełni szczęścia brakuje tylko oryginalnego silnika R1.