Z tym czyszczeniem (że niby nie trzeba, że lepiej smarować a nie czyścić) to jest wielka bzdura. Generalnie łańcuch powinien być czysty! Nie, że smarujemy i w drogę! Należy łańcuch nasmarować a tak naprawdę wsączyć smar w ogniwa a następnie wytrzeć łańcuch szmatą właśnie po to żeby nie zbierał syfu z powietrza. Niewytarty łańcuch brudzi się bardzo szybko i syfi wszystko wokoło obklejąjąc się cząstkami piasku, który potem wyciera w szybszym tempie elementy. » czytaj dalej

Mechanik pierwszej wody tylko , że czasami przy dokręcaniu koła to łańcuch zmienia wartość naciągu a jakoś nie słyszałem by o tym wspomniał

witam wszystkich :-) czy ktos moze mi pomoc w naciagnieciu lancucha w mv agusta brutale?wystarczy jezeli ktos z was napisze jak mam to zrobic:-) z gory dzieki dunczyk

to jak powinien naciągnięty być łańcuch w yamaha DT 50 cc (na ile centymetrów)

witam ... czy łańcuch ma leżeć na prowadnicy w trakcie jazdy??????

czy podczas jazdy z pasażerem łancuch jest bardziej naciągniety

Z tym smarowaniem co 300km to chyba przesada. Chociaż jak ktoś lata 200-300km/h to mu szybko odchlapie smar:) W mojej książce serwisowej podają dystans 1000km. Ale i tak smaruje po około 700

bardzo fajny opis i filmik jednak czegoś mi tu brakuje nie twierdzę że Michał D nie potrafi dobrze naciągnąć łańcucha, bo na pewno potrafi, lecz jak chcecie pokazać coś dobrze to róbcie to od A do Z, mi tu zabrakło pokazania a właściwie sprawdzenia po naciągnięciu ustawienia koła względem wahacza fakt Michał pokazał jak kręcić i ile śruby od naciągu, ale czasami nie wiadomo jak ktoś wcześniej regulował naciąg, postępując zgodnie z waszą instrukcją można mieć przestawione koło przed i po regulacji, następna istotna sprawa jak już tu ktoś zdążył zauważyć jest sprawdzenie luzu łańcucha po dokręceniu nakrętki osi koła, na koniec dodam tylko że samo dokręcenie odpowiednią siłą nakrętki koła ma istotny wpływ na żywotność łożysk i dystans tylnej piasty dlatego zawsze wskazane jest użycie klucza dynamometrycznego i dokręcenie osi koła z siłą przewidzianą przez producenta » czytaj dalej

Witam ja mam takie pytanie:Postępując z naciągiem w sposób pokazany na filmie wszystko jest ok do momentu gdy nie dociągnę nakrętki na osi.Wtedy ustawiony luz znika i łańcuch jest jak struna.W tym wypadku po prostu zwiększyłem luz do tego stopnia że po dokręceniu osi jest on prawidłowy.Pytam więc czy to normalne?Czy może być powodem też to że naciąg wykonuję gdy moto stoi na kołach ponieważ gsxr centralnych nie posiada?Jeszcze nakrętkę poluzowałem dużo więcej niż na filmie ale nie sądzę żeby to miało jakiś wpływ. » czytaj dalej

Wewnętrzne części łańcucha odgrodzone są od otoczenia o-ringami. Zatem nic tutaj się nie zmienia. Powierzchnie robocze ogniw (zewnętrzne - współpracujące z zębatkami) oczyszczają sie na skutek drgań i siły odśrodkowej. Dlatego nawet jeśli łańcuch dostanie dawkę syfu to sam się z niej niejako "otrząsa". Najwięcej brudu jest na zewnętrznych częściach ogniwek, które nie mają kontaktu z zębatkami. Dlatego ciągle są brudne i się same nie oczyszczają. Podsumowując - czyszczenie łańcucha de facto nic nie daje. Wnętrze łańcucha jest zamknięte przed brudem o-ringami, rolki pracujące z zębatkami same się oczyszczają. Syf na bokach łańcucha niczego nie zmienia. Pozdrawiam, Mariusz » czytaj dalej

U siebie(ponad 100KM) zamontowałem łańcuch 520 zamiast zalecanego 525 do tego z przodu zębatka o jeden ząbek mniejsza, po 10tyś. km zaczyna powoli okazywać zużycie.

" czyszczenie łańcucha o-ringowego wbrew obiegowym opinią nie wydłuża jego żywotności, ani nie poprawia jego stanu technicznego. Łańcuch oczyszcza się sam w trakcie pracy, natomiast brud oblepiający go z zewnątrz jest nieszkodliwy. Zamiast czyścić łańcuch lepiej skupić się na jego prawidłowym naciągu oraz na regularnym jego smarowaniu." Znaczy sie ze pasta scierna zrobiona ze smaru i piasku nie jest szkodliwa ??? » czytaj dalej

Stwierdzenie , ze stare koło łancuchowe błyskawicznie zniszczy łańcuch , jest wzięte z "kapelusza " . Jeśli ocenie wzrokowo , ze tylna zębatka jest OK ,zakładam nowy łańcuch . I jego przebieg jest zblizony do łańcucha który pracował na nowym komplecie kół . Srednie przebiegi 25-30 kkm . Zębatka zdawcza po tym przebiegu jest do wyrzucenia . » czytaj dalej

Mam w swoim moto napisane ile cm ma być luzu tylko nie wiem kiedy. Moto mam postawić na bocznej stopce czy na stojaku żeby mierzyć?