Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie). Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![AMA Supercross: lawina upadków w Nashville. Lawrence, Hampshire i Vialle liderami klas [VIDEO]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/wiadomosci/2024/04/23/AMA_Supercross_lawina_upadkow_w_Nashville_Lawrence_Hampshire_i_Vialle_liderami_klas_VIDEO/_Jett_Lawrence_z.jpg)
Komentarze 13
Pokaż wszystkie komentarzeA co sądzicie o CBR F4 na pierwsze moto? Też zły pomysł?
Odpowiedz250 to za malo dojebal do 300 na luku ... hmm az mam ciary
OdpowiedzNie jechał szybciej. W pochyleniu koła jadą po mniejszym obwodzie, dlatego jak jechał 260 i złożył moto, to mu chwilowo pokazało 300.
OdpowiedzTo żeś teorie wysnuł..... jakoś w innym przypadku na łukach nie 'pokazywało mu chwilowo więcej'.....
Odpowiedzale w zabudowanym jedzie grzecznie 50
OdpowiedzMój bogu....
OdpowiedzMistrz...
OdpowiedzMoże już nie ma jaj i nie ma już nic do stracenia xD
Odpowiedzten kto jest za kierownicą to facet z jajami na dwupasmówce tyle jechać
OdpowiedzTragiczny ten film To jakby oglądać egzekucję która na dodatek się nie udaje...
Odpowiedzgość na filmiku ma stalowe jaja
Odpowiedzi pustą głowę
OdpowiedzNa filmie pokazany został skrajny debil. Też lubie sobie odkręcić ale bez przesady! Droga publiczna to nie tor wyścigowy. Jeśli zabije siebie to mały problem. Gorzej gdy kogoś skrzywdzi.
Odpowiedzniezle go wynioslo przy 299 na zakrecie,mial szczescie ze nic nie jechalo z naprzeciwka
OdpowiedzZX10R był którymś z kolei motocyklem, ujeżdżałem go przez rok (pierwszy model), uważam, że jest to maszyna praktycznie idealna, silnik wspaniały, jeśli ktoś lubi charakterystykę jak w 600, tylko 2 razy mocniejszy (na dole nic, a powyżej 8000 piekło), hamulce i bez stalowych oplotów są bardzo mocne, zawieszenie super (jak ktoś ma pojęcie jak ustawić), jest baaardzo lekki i zwrotny, ten motocykl ma tylko jedną wadę (oprócz słabych uchwytów mocujących tylną lampę do zadupka), tak kusi, normalnie tak cholernie kusi żeby odkręcić, żeby mocniej złożyć się w zakręt, żeby później zacząć hamować, że stwierdziłem, że muszę się przesiąść na coś słabszego, co cieszy dzwiękiem silnika, ale przeraża ciężarem i jest trudniejsze w prowadzeniu i kupiłem VTR SP-1 :-)
Odpowiedz299 bez problemu, do 3 biegu z gazu na koło i przy 240 na 6 biegu wydaje się, że jedziesz 100km/h a przy hamowaniu wychodzi niestety, że auto z przodu jest znacznie bliżeje niż Ci się wydaje
Odpowiedz