
dzisiaj 12:24 Wiadomości
KOMENTARZE (21) Podyskutuj na forum Powiadomienia mailowe o nowych komentarzach
Co do paliwożerności GL, to się nie zgadzam. Po przyzwyczajeniu się do tego "maleństwa" można spokojnie zejść do 7-8 litrów w mieście. Od pół roku jeżdżę prawie wyłącznie po mieście do pracy. Owszem trochę jest toporny w manewrowaniu, ale nie zamieniłbym go na żaden inny motocykl:)) » czytaj dalej
odpowiedzZe mojego doswiadczenia moge dodac ze goldasek to super maszynka i jesli kogos stac na nia ,to palwozernosc nie ma tu znaczenia ,to motocykl do pokonywania odleglosci i wedlog mnie jest narazie dla mnie numerem jeden. Bzdura ze zle sie prowadzi nawet po zatloczonych ulicach jak na swoje gabaryty jest naprawde zwrotny i lekki do prowadzenia .Porownac moge ja tylko do hondy valkyrie ktora ujezdzalem przed gl, to mimo mojej calej sympati do valci ,to jednak do zlotych skrzydel musze zrobic niski uklon .Motor bajka dla ludzi ,ktorzy szukaja konfortu i wygody w pokonywaniu tysiecy km na 2 kolach » czytaj dalej
odpowiedzFajny test fajnego motoru. Ja jeżdżę Intruderem C1800R więc waga motoru i silnik o podobnych parametrach. Także używam go turystycznie. Jestem więc ciekaw różnicy w podróżowaniu tymi sprzętami. Może ktoś miał możliwość je porównać? » czytaj dalej
odpowiedzJa przez 1 pełny sezon jeździłem na zmianę VTX 1800C i Goldasem 1800 (miałem oba). I coż, różnica jak cholera. Goldas jest od 1000 obr/min jak lokomotywa i nie ważne, na którym biegu jedziesz. Praktycznie brak wiatrów... » czytaj dalej
odpowiedz25 l paliwa i 300 km. Bzdura! Osobiście zrobiłem Goldem 2008 w tym roku 5000 km i tylko pierwsze tankowanie było traumatyczne. Faktycznie tak duzo spalił. Ale kolejne to już inna bajka. Jak sie nauczysz jeździć z dołu to spalanie jest 5,7 - 6,2 l/100 km. I takie mam. Co do dynamiki - nie jeżdżę powoli, nie jeden ścigant zaciska zęby ... P.S. nie mam brzucha i nie mam jeszcze 40-tki, więc pewnie nie pasuje do stereotypu. » czytaj dalej
odpowiedzCzy Honda GoldWing ma jakaś konkurencję? Czy są inne motocykle, które można w jakiś sposób porównywać z GoldWingiem, o podobnej funkcjonalności i zachowaniu?
odpowiedzGL jest dosyć unikalnym motocyklem, ale z racji gabarytów można porównywać go chociażby z H-D Electra Glide. To są trochę inne bajki, ale podobne rynki zbytu, a i pewnie właściwości jezdne. Nic innego nie przychodzi mi... » czytaj dalej
odpowiedzJeżdiłem Electrą z roku 2006 i zrobiłem w sezonie 18 tys km- prowadzenie bajka , ale bajka się skończył kiedy w tym roku przesiadłem się na GL 1800 to dopiero jest bajeczka
odpowiedzDzięki za info. Rzeczywiście wygląda na to, że Honda jest bezkonkurencyjna. Ale Electra też wygląda ciekawie. Szkoda, że nie można jej przetestować w PL.
odpowiedzBłąd - zależy gdzie mieszkasz np. w Katowicach przetestujesz Electrę w Arrow Katowice ul Zyzna
odpowiedzJeżeli tylko pojawi się okazja, z chęcią porównamy Electrę do Gold Wingda.
odpowiedzDo 140 nie czuć pędu powietrza... Tosz to w motocyklu chodzi o to, by czuć pęd powietrza i każdy przemieżany kilometr :D nawet wróbla na klate nie można przyjąć podczas jazdy... nuda i żenada !! ;P Jeszcze zamiast silnika słychać radio maryja w tle hehe » czytaj dalej
odpowiedzTosz to nalerzało przemieżać pilnie karzdy kilometr do żkoły zanim się Goldwingiem zainteresofało. Ta pisofnia to rzenada....
odpowiedzZenadą drogi kolego jest to kiedy zakłada się do niektórych motocykli szybę ,która pasuje do niego jak wół do karety, ale zakłada się bo........ co ?, a te makabryczne niektóre podróbki radia śmiesznie wyglądające, też dla... » czytaj dalej
odpowiedzMarzyc oczywiście przez rz- przepraszm
odpowiedzCo do spalania to myśle że w Goldasie śmiało można zakładać gaz, jakaś mała butla na pewno się zmieści do któregos z kufrów.
odpowiedzŚwietny test! Rzucający inne spojerzenie na Gold Wing'a, zupełnie odbiegające od panów z dużymi brzuchami.
odpowiedzPanie Michale 170 cm i 60 kg wagi toż to bardzo mało dość mało jak na faceta i raczej nie porawi sytuacji .. ;]
odpowiedzWiem, że mało i w rzeczy samej - sytuacji nie poprawia ;).
odpowiedz
Komentarz do: Honda GL1800A Gold Wing 2008 - szosowy Goliat