Ścigacz.pl

Nasz wysłannik przymierzy się dziś do nowych modeli KTM 1290S i 1090S. Na krętych drogach Sycylii ciągnących się wokół wulkanu Etna będziemy mogli przekonać się o ile lepiej radził będzie sobie 1090, który jest w gruncie rzeczy odblokowanym modelem 1050 Adventure. Poprzednik dysponował mocą sztucznie obniżoną do 95KM, tak aby łatwo przygotować na jego bazie wersję A2, o mocy 35kW. Nowy 1090 dysponuje mocą 125KM i długą listą usprawnień. Niezmiernie ciekawi jesteśmy wrażeń z jazdy tą maszyną, którą KTM definiuje jako motocykl dla ludzi chcących wejść do świata dynamicznego podróżowania.

1290 Adventure S to zupełna nowość, która zastępuje model 1190 Adventure. To maszyna z silnikiem z 1290 Super Duka, ale bez masywnego nadwozia, w które wcześniej ubrano model 1290 Adventure, teraz oznaczony jako 1290 Adventure T. Konstruktorzy na prezentacji obiecali ponadprzeciętną dynamikę i komfort. Motocykl jako topowy w ofercie podróżniczej dysponuje pełną paletą gadżetów i wspomagaczy.

Jesteście ciekawi jak te maszyny radzą sobie na drodze? Już wkrótce podzielimy się z Wami pierwszymi wrażeniami, a jeśli macie jakieś pytania - prosimy kierować je na skrzynkę redakcji, lub umieszczać w komentarzach poniżej.