Horex VR6 Classic oficjalnie zaprezentowany
Piękny. Klasyczny. Klasycznie piękny. Właśnie takie skojarzenia mamy patrząc na nowego, właśnie zaprezentowanego Horexa VR6 Classic. Czym różni się od podstawowej wersji? Przede wszystkim, malowaniem. Zdecydowano się na czerwień i srebro oraz brązowe obicie kanapy. Wygląda to rewelacyjnie i świetnie współgra ze szprychowymi kołami. Zmienił się też nieco wydech (6-2) oraz silnik. Nadal mamy sześciocylindrowe VR6, ale nie o mocy 161 KM, ale 126 KM. Horex zapewnia jednak, że moc dostępna jest niżej i ma być "lepiej przyswajalna". Taki zabieg może mieć sens, przecież nie każdy chce koniecznie odwijać na maksa całe 161 KM, a jedynie dynamicznie i stylowo się przemieszczać. Przecież tak popularne sprzęty jak Bonneville czy Kawasaki W800 nie mają wiele ponad 50-60 KM, a nikt specjalnie nie narzeka. Warto przypomnieć, że Horex ma w planie pokazać także wersję z kompresorem, którego moc ma wynosić 200 KM. Czekamy z niecierpliwością. Co o tym sądzicie?
Jeśli chcecie więcej poczytać o Horex VR6, zapraszamy tutaj.
Komentarze 4
Poka¿ wszystkie komentarze£adny ale ten silnik z tak± moc± to tylko ciekawostka, to samo i wy¿ej mo¿na uzyskaæ z v2, zgrabniejszej, i pewnie oszczêdniejszej
OdpowiedzMogliby te¿ zaprezentowaæ jak±¶ wersjê z owiewk±, ¿eby z tych 200km by³ jaki¶ po¿ytek.
Odpowiedzno nareszcie:) teraz tylko czekam a¿ sprawdzicie jak to jezdzi i czemu za tyle?;p
Odpowiedz³adny szczególnie na ¶rodkowym zdjêciu:)
Odpowiedz