Honda Goldwing to legenda sama w sobie. Już od ponad 30 lat wiedzie prym wśród motocykli turystycznych, zaskakując nas z roku na rok coraz to nowszymi rozwiązaniami, które mają ułatwić i umilić podróżowanie, dbając przy tym o nasze bezpieczeństwo. To motocykl o którym moglibyśmy rozmawiać godzinami, a i tak zapewne nie wyczerpalibyśmy tematu. Stał się symbolem luksusu na dwóch kołach i chyba nie ma się co temu dziwić gdyż takiego wyposażenia jakie znajdziemy w podstawowej wersji GL-a 1800, u innych motocykli nie doszukamy się nawet w wersjach exclusive. Mimo swojej ogromnej popularności „Złote Skrzydło" nie osiadło na laurach i z każdym rokiem prezentując coraz to bardziej szalone pomysły inżynierów z Hondy, udowadnia że „nie możliwe" - nie istnieje. Tak oto pakiet komfortowy Deluxe, oferujący kontrolę temperatury podgrzewania manetek, siedzenia i oparcia, jak i temperaturę nawiewu powietrza na nogi poprzez zespół portów, będący w roku 2006 jedynie opcją dodatkową, w roku obecnym stał się standardem. Nowy system GPS zastosowany w GL 1800A7 jest bardziej nowoczesny, niż w większości aut poruszających się po Europie ponieważ jego źródłem danych jest komputerowa 2 GB karta Flash, która znacznie szybciej wymienia dane z systemem nawigacji niż płyta DVD. Istotną zaletą tego systemu jest możliwość uaktualniania map i lokalizacji, które dostarcza firma Garmin. Jednak najistotniejszą zmianą jakiej uległa Honda Goldwing w tym sezonie jest zastosowanie Systemu motocyklowych poduszek powietrznych, który można uznać za „ milowy krok" w kierunku poprawy bezpieczeństwa osób podróżujących tym niezwykłym motocyklem. Należy nadmienić że Honda jest pierwszym producentem motocykli na świecie, rozwijającym i wdrążającym system poduszek powietrznych w motocyklach seryjnych. Wszystkie nowinki techniczne i usprawnienia, które znajdujemy w Goldwingu 2007 sprawiają, że nadal pozostaje on „królem szos" i niedoścignionym wzorem motocykla turystycznego dla konkurencji.