tr?id=505297656647165&ev=PageView&noscript=1 Dunlop SportSmart2 Max - wytrzyma³o¶æ i pewno¶æ prowadzenia
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
Advertisement
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG
NAS Analytics TAG

Dunlop SportSmart2 Max - wytrzyma³o¶æ i pewno¶æ prowadzenia

Autor: Informacja prasowa 2017.02.24, 12:52 Drukuj

Dunlop wprowadził do sprzedaży nową oponę dla segmentu hypersport. Zaprojektowana dla najlepszych osiągów na drogach, lecz sprawdzająca się również na torze Dunlop SportSmart2 Max.

Dunlop SportSmart2 Max łączy wiedzę wypracowaną przez markę w mistrzostwach świata wyścigów długodystansowych z doświadczeniem pozyskanym w procesie rozwijania rewolucyjnej opony RoadSmart III Sport Touring.

Advertisement
NAS Analytics TAG

Przygotowując nową oponę, europejski zespół rozwojowy Dunlop postawił sobie ambitne cele. Poprzednia generacja SportSmart2 zyskała dobrą reputację jako ogumienie wyróżniające się znakomitą przyczepnością, dlatego następczyni musiała utrzymać tę przewagę, osiągając jednocześnie nowe wyżyny w dziedzinie prowadzenia, reaktywności i trwałości.

Aby osiągnąć wyznaczone cele, Dunlop skupił się na czterech aspektach:

1. Rayon i Aramid JLB w konstrukcji opony przedniej

Wykorzystując wiedzę pozyskaną w procesie rozwoju opony RoadSmart III Sport Touring, która zwyciężyła w wielu testach, Dunlop opracował zaawansowaną konstrukcję opony przedniej, aby uzyskać trwałe osiągi przy jednoczesnym skróceniu czasu nagrzewania.

Nowa konstrukcja zmniejsza odkształcenia opony powstające wskutek oddziaływania siły odśrodkowej przy dużych prędkościach, szczególnie przy znacznym kącie nachylenia, dzięki czemu trwałość opony wzrosła aż o 25%.

Innym ważnym celem inżynierów Dunlop było zapewnienie optymalnych właściwości prowadzenia przy niższej temperaturze roboczej. Nowa konstrukcja daje motocyklistom poczucie pewności zarówno podczas podróży jak i jazdy na torze.

2. Zoptymalizowany profil przedni i zmieniona konstrukcja ściany bocznej

Poprzednia opona SportSmart2 zyskała uznanie za doskonałą przyczepność, dlatego Dunlop postawił na poprawę właściwości prowadzenia, tak by nowa wersja opony zasługiwała na miano ‘Max’.  Nowy profil oznacza większą lekkość prowadzenia, poprawioną reaktywność podczas wchodzenia w zakręty oraz mniejszą skłonność do ‘wstawania’ podczas hamowania w zakręcie.

Przy pokonywaniu zakrętów z bardzo wysoką prędkością, nowa, stopniowana ściana boczna daje większe poczucie pewności przy dużych kątach nachylenia.

3. Mieszanka trzech polimerów i krzemionka o dużej dyspersyjności

Aby poprawić zachowanie na mokrej nawierzchni bez utraty przyczepności na suchej nawierzchni, Dunlop opracował zaawansowaną mieszankę, która powiększa powierzchnię styku z nawierzchnią, zapewniając maksymalną przyczepność w mokrych i zimnych warunkach. W porównaniu z poprzednim modelem, nowa opona ma o 4% większą przyczepność na mokrej drodze.*

4. Konstrukcja Multi-Tread z tyłu

Filozofia Dunlop ujęta w haśle ‘Stronger for Longer’ przyniosła niekwestionowane sukcesy w długodystansowych mistrzostwach świata (EWC) FIM. Motocykle wyposażone w opony marki zdobyły od 1994 roku 16 mistrzostw świat, a opatentowana opona tylna Multi-Tread stała się kluczowym czynnikiem tych sukcesów. Opona SportSmart2 Max zawiera mieszankę centralną o wysokiej trwałości oraz mieszankę obszaru barkowego zapewniającą wysoką przyczepność. Takie rozwiązania gwarantuje równomierne zużycie i niezmienne osiągi na drodze.

Menedżer marketingu opon motocyklowych w regionie EMEA Andy Marfleet, chwali pracę zespołu technicznego Dunlop: "Wykorzystując wiedzę zdobytą w procesie rozwijania szerokiego asortymentu odnoszących sukcesy opon drogowych i torowych, w tym opon RoadSmart III, opon wyścigowych stosowanych w długodystansowych mistrzostwach świata (EWC) FIM oraz sprawdzonych walorów opony SportSmart2 stworzyliśmy oponę hypersportową, która wyróżnia się dłuższymi przebiegami, lepszymi osiągami na mokrej nawierzchni i oferuje wspaniałe właściwości prowadzenia oraz precyzję kierowania"

Opona SportSmart2 Max jest obecnie podstawą bardzo szerokiej oferty opon Dunlop hipersport. "Najnowsza opona torowa GP Racer D212 weszła do sprzedaży w styczniu, a SportSmart2 Max dołączy w lutym dzięki czemu Dunlop będzie oferować najnowszy i najbardziej innowacyjny asortyment w segmencie hipersport," dodał Andy.

Advertisement
NAS Analytics TAG

NAS Analytics TAG
Zdjêcia
Advertisement
NAS Analytics TAG
Komentarze
Poka¿ wszystkie komentarze
Dodaj komentarz

Publikowane komentarze s± prywatnymi opiniami u¿ytkowników portalu. ¦cigacz.pl nie ponosi odpowiedzialno¶ci za tre¶æ opinii. Je¿eli którykolwiek z komentarzy ³amie regulamin , zawiadom nas o tym przy pomocy formularza kontaktu zwrotnego . Niezgodny z regulaminem komentarz zostanie usuniêty. Uwagi przesy³ane przez ten formularz s± moderowane. Komentarze po dodaniu s± widoczne w serwisie i na forum w temacie odpowiadaj±cym tematowi komentowanego artyku³u. W przypadku jakiegokolwiek naruszenia Regulaminu portalu ¦cigacz.pl lub Regulaminu Forum ¦cigacz.pl komentarz zostanie usuniêty.

NAS Analytics TAG
Zobacz równie¿

Polecamy

NAS Analytics TAG
.

Aktualno¶ci

NAS Analytics TAG
reklama
NAS Analytics TAG

sklep ¦cigacz

    NAS Analytics TAG
    na górê