Ścigacz.pl

Boloński koncern niedawno zaprezentował mniejszą wersję swojego flagowego superbike'a - Ducati 899 Panigale. Motocykl został wyposażony nie tylko w zupełnie nowy silnik ale także zupełnie nowe ogumienie. O te zadbało Pirelli, zbrojąc małe Panigale w opony Diablo Rosso Corsa klasy hypersport. Po raz pierwszy pokazano nowe Panigale wyposażone w takie gumy dwa dni temu na torze Imola podczas oficjalnej premiery Ducati. Motocykl został wyposażony w Diablo Rosso Corsa w rozmiarze 120/70/17 z przodu oraz 180/60/17 z tyłu. Rosso Corsa to jedne z najbardziej uniwersalnych opon sportowych przeznaczonych do motocykli high-performance. Zostały zaprojektowane w taki sposób, aby na torze zapewniały maksymalny poziom przyczepności i kontroli w zakrętach, ale także doskonale sprawdzały się w warunkach drogowych, czemu pomóc ma wieloskładnikowa konstrukcja bieżnika.

Przy projektowaniu tych opon powołano się na wieloletnie doświadczenie Pirelli w WSBK. Zasady były proste - maksymalna przyczepność i jak najlepsze przenoszenie mocy na nawierzchnię. W związku z tym zastosowano metodę ICS (Ideal Contour Shaping), dzięki której można zaprojektować oponę w ten sposób, aby zapewniała maksimum pewności siebie podczas ostrego przyspieszania. Zadbano także o to, aby zwiększyć powierzchnię przylegania opony do nawierzchni w pochyleniu, w rezultacie zwiększając przyczepność w zakrętach.

Jeśli chodzi o właściwości drogowe, to Pirelli zdecydowało się popracować przy strukturze bieżnika, zmieniając nieco jego konstrukcję i kształt, co ma zniwelować odkształcanie się opony w pochyleniach, ale także, wręcz przede wszystkim nie pogarszać właściwości odprowadzania wody na mokrej drodze. Oprócz tego będzie możliwość personalizacji opon Rosso Corsa. Każdy nabywca może "wygrawerować" dowolny wzór na oponie, na specjalnej do tego przygotowanej przestrzeni.

Zapraszamy do zapoznania się z naszą prezentacją nowego Ducati 889 Panigale.