Ścigacz.pl

Jeśli seryjny Scrambler to za mało, zawsze można skorzystać z oferty japońskiego tunera.

Speedtractor postanowił odpowiedzieć na seryjnego Ducati Scramblera, o którym pisaliśmy całkiem obszernie kilka tygodni wcześniej. Włoch z Japonii oparty jest o model Ducati 750 Sport z którego wykorzystano jednostkę napędową i ramę. Rama pomocnicza została wykonana ręcznie, także skórzane, jednoosobowe siedzenie, za którym znajduje się nieduże miejsce na bagaż. Motocykl został odchudzony, celem było pozostawienie tylko niezbędnych elementów. Ducati zostało wyposażone w zawieszenie marki WP, tchnięciem nowoczesności w pojazd są także tylne światła wykorzystujące technologię LED czy 17-calowe, szprychowe koła marki Akront obute w opony Bridgestone.

 Scrambler w podstawowej wersji będzie kosztował nieco ponad 11 000 euro, istnieje także opcja doposażenia go w gaźniki FCR, filtr K&N i aluminiowe błotniki. Ostatecznie, przy tej cenie chyba lepiej zainwestować w seryjnego Scramblera z Bolonii.