Początki

Grupa powstała z miłości do motocykli i do ekstremalnej jazdy. To wszystko, co powinniśmy napisać o jej początkach.

Ścigacze

Daniel (Shrek) jeździ na Hondzie NTV650; Darek (Słonik) używa Kawasaki KLR 650; Ania (Buldi), rozpoczęła swoją przygodę na Suzuki GS 500; Kuba (Gulczas) jeździ na Kawasaki ZX-9R; Darek na żółciótkiej Hondzie VTR 1000F; Artur (Ryży) na Suzuki Bandit 1200N, Piotrek (Sępu) - Suzuki B12; Damian - CBR 900RR; Paweł - kiedyś B12, teraz KTM EXC 250, Pyza - Kawasaki ZX-12R, Młody - Kawasaki ZXR 750, Pazur - Yamaha R1, Tiger - Honda CBR 900RR, Pęczon - KTM Duke 620, Mysza - KTM LC4 Supermoto, Paweł - Suzuki GSX-R 600.

Techniki

Tomek vel Pyza prezentuje bardzo efektowne "wheelie" na Kawasaki ZX-12R, zarówno w pozycji siedzącej, jak również na stojąco. Dodatkowo potrafi on doskonale wykorzystać zalety potężnego silnika 1200 cc. Pokazał to, zajmując drugie miejsce w wyścigach na 1/4 mili w lipcowej edycji "Szymany 2004".

Rafał (Młody) prezentuje jazdę na tylnym i przednim kole oraz jazdę na podnóżkach.

Wizytówką Pawła (Tiger) są kółka na przednim kole. Doskonale opanował on również wheelie, wykonując tę technikę w pozycji niemal pionowej. Trasę Warszawa - Pojezierze Mazurskie pokonał w połowie na tylnym kole.

Michał, dosiadający KTM Duke 620, najlepiej czuje się podczas jazdy na stojąco na tylnym kole.

Kolejnym KTM posługuje się Bartek (Myszka). Wykonuje na swoim motocyklu zarówno "wheelie", jak również bardzo efektowne "stoppie". "Stoppie" na motocyklu o miękkim zawieszeniu przednim wymaga większych umiejętności i wiele precyzji.

Motocyklem bardziej predysponowanym do "stoppie" jest Suzuki GSX-R 600, prowadzony przez Pawła. "Stoppie" jest więc reprezentacyjną techniką, wykonywaną przez tego motocyklistę.

Przemek opanował bogaty wachlarz technik popisowej jazdy na R1. Jest to jazda na baku na stojąco, jazda w pozycji leżącej, jazda na butach obok motocykla, stoppie z jedną ręką oraz "wheelie".

Miejscówki

Grupę można spotkać w niedzielne popołudnia w okolicach Żabiej Woli, miejscowości położonej 20 km od Warszawy w kierunku na Katowice.

Wypadki

Grupy, na szczęście, nie dotknęły jak dotąd żadne poważne wypadki. W dużej części wpływ na to ma profesjonalne podejście członków grupy do tego co robią. Grupa ćwiczy na rzadko uczęszczanej, prostej drodze, o dobrym asfalcie i położonej poza terenem zabudowanym. Dzięki temu ewentualne błędy w wykonywanych technikach kończą się na otarciach, potłuczeniach i niegroźnych uszkodzeniach motocykli.