Scigacz

Przejeżdżanie między samochodami - motocyklista a prawo »

Na naszych ulicach zapanował ścisk, stres, korki po horyzont. Niektórzy w akcie desperacji siadają na jednoślady i omijają cały ten bałagan. Czy mają do tego prawo?

Kaski - wszystko, co musicie o nich wiedzieć »

Źle dobrany kask może sprawić, że przyjemność z podróżowania na motocyklu będzie wątpliwa

My kontra oni »

Robi się coraz cieplej. Na ziemi i w powietrzu zaczyna się ruch. Wracają ptaki, z ziemi wygrzebują się jeże i jak kiedyś usłyszałem w drogowym komunikacie radiowym… na drogi wylegają motocykliści...

W co się ubrać? »

Temat odzieży motocyklowej jest tak obszerny, że dziś katalogi największych firm zajmujących się jej detaliczną sprzedażą, swą objętością i wymiarami przypominają książki telefoniczne...

Czy warto zaczynać od motocykli o dużej mocy? »

Wśród doświadczonych motocyklistów dominuje pogląd, że najlepiej jest zaczynać od motocykli o małej pojemności i następnie, wraz ze wzrostem doświadczenia, stopniowo przesiadać się na coraz większe jednostki. Czy warto ślepo kierować się tą dewizą? Czy motocykle o pojemności 1000 cm3 są aż tak niebezpieczne, że nie powinni na nich jeździć początkujący motocykliści?

O czym należy pamiętać, ubierając po raz pierwszy strój motocyklisty? »

Odpowiedni ubiór to nie wszystko, o czym należy pamiętać, wsiadając na motocykl. Nawet najlepsze zabezpieczenia naszego stroju nie uchronią nas przez obrażeniami, jeżeli strój ten będzie wisiał w szafie lub jeżeli będzie nieprawidłowo założony.

Jak sprawdzić możliwości naszego motocykla? »

Przestrzeganie zasad ruchu drogowego ma pozytywny wpływ na bezpieczeństwo motocyklisty. Jednak chyba niewiele osób wierzy w to, że takie motocykle, jak Yamaha R1, Suzuki Hayabusa czy Kawasaki ZX12 są kupowane po to, aby jeździć na nich wyłącznie przy użyciu dwóch pierwszych biegów.

Leczenie obrażeń, spowodowanych upadkiem na motocyklu »

Typowy motocykl ma tylko dwa punkty podparcia. Są nimi dwa koła. (Oczywiście uwaga ta nie dotyczy motocykli z koszem i sytuacji, gdy jedziemy na przednim lub tylnym kole.) Jeżeli w jednym z punktów nastąpi poślizg, to z pewnością znajdziemy się na ziemi, zazwyczaj obok sunącego obok nas motocykla.